文档介绍：第十章物流运输合同与运输纠纷
第十章物流运输合同与运输纠纷
第一节运输合同
第二节货物运输保险
第三节运输纠纷及解决
第一节运输合同
一、运输合同的概念
第二百八十八条　运输合同是承运人将旅客或者货物保险的索赔时效，从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后期起算，最多不超过二年。
注意：
〔四〕陆上货物运输战争险
1、责任范围
本保险负责赔偿：
1〕直接由于战争，类似战争行为和敌对行为、武装冲突所致的损失。
2〕各种常规武器包括地雷、炸弹所致的损失。
2、除外责任
本保险对以下各项不负赔偿责任：
1〕由于敌对行为使用原子或热核制造的武器所致的损失和费用。
2〕根据执政者、当权者或其它武装集团的扣押，拘留引起的承保运程的丧失和挫折而提出的任何索赔要求。
3、责任起讫
1〕本保险责任自被保险货物装上保险单所载起运地的火车时开始到卸离保险单所载目的地的火车时为止。如果被保险货物不卸离火车，本保险责任最长期限以火车到达目的地的当日午夜起算满四十八小时为止。
2〕如在运输中途转车，不管货物在当地卸载与否，保险责任以火车到达该中途站的当日午夜起算满十天为止，如货物在上述期限内重行装车续运，本保险恢复有效。
3〕如运送契约在保险单所载目的地以外的地点终止时，该地即现为本保险目的地，仍照前述1〕款的规定终止责任。
二、海上运输保险
海上运输保险根本险别和附加险之分。根本险别是可以独立承保的险别，分为平安险、水渍险和一切险三种；附加险是不能单独投保的险别，包括一般附加险和特殊附加险。
〔一〕根本险
1、平安险。〔FPA 〕
最常见的一种险别，其原意为“对单独海损不赔〞，即对局部损失不负赔偿，只赔全部损失。
主要包括下面几种赔偿责任：
1〕. 因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；
　　2〕. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、漂浮、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸意外事故造成货物的损失；
　　3〕. 在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；
　　4〕. 在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；
　　5〕. 被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用；
　　6〕. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；
　　7〕. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用；
　　8〕. 运输契约订有“船舶互撞责任〞条款，根据该条款规定应由货方归还船方的损失。
2、水渍险
水渍险又称为“单独海损险〞，是由自然灾害和意外事故，导致货物被水淹没，引起货物的损失。
具体来说，分为海水浸渍和雨水浸渍。
责任范围除了平安险之外还包括货物由于自然灾害所造成的局部损失。
可加投附加险。
3、一切险
一切险：除包括上列平安险、水渍险的各项责任外，还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致损失，它包括以下11种条款：
　　1〕. 偷窃、提货不着险条款； 2〕. 淡水雨淋险条款；
　　3〕. 短量险条款； 4〕. 混杂、沾污险条款；
　　5〕. 渗漏险条款； 6〕. 碰损、破碎险条款；
　　7〕. 串味险条款； 8〕. 受潮受热险条款；
　　9〕. 钩损险条款； 10〕. 包装破裂险条款；
　　11〕、锈损险条款。
〔二〕附加险
〔1〕普通附加险
就是在平安险和水渍险的根底上加上的险别具体包括一切险当中的十一种险别。
〔2〕特别附加险
主要是由于社会原因、行政原因等特殊人为因素造成的损失，属于一种附加险，但是不属于一切险的责任范围。比方交货不到险、拒收险、战争险、罢工险等等。
三、航空运输保险
本保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款负赔偿责任。
〔一〕航空运输险
　　本保险负责赔偿：
　　、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃，或由于飞机遭碰撞、倾覆、坠落或失踪意外事故所造成全部或局部损失。
　　，防止或减少货损的措施而支付合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
〔二〕航空运输一切险
　　除包括上列航空运输险责任外，本保险还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或局部损失。
除外责任
　　本保险对以下损失不负赔偿责任：
　　1、被保险人的成心行为或过失所造成的损失。
　　2、属于发货人责任所引起的损失。
　　3、保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或