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汽车油漆修补.doc

上传人:916581885 2022/4/3 文件大小:12 KB

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文档介绍

文档介绍:1、什么情况需要补漆
    一般小的擦伤,例如油漆外表有伤痕,伤痕泛白或者哪怕是油漆外表被刮成发丝状了,其实都没有必要补漆。轻的,用车蜡就可以处理;重的,做个抛光也就可以了。
  严重一点的,能看到下层底漆的颜色(例如下面1、什么情况需要补漆
    一般小的擦伤,例如油漆外表有伤痕,伤痕泛白或者哪怕是油漆外表被刮成发丝状了,其实都没有必要补漆。轻的,用车蜡就可以处理;重的,做个抛光也就可以了。
  严重一点的,能看到下层底漆的颜色(例如下面的白漆底)。一般来说,保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件,不会生锈,问题小的,补不补漆倒也无所谓。如果是刮到车身的钢板上面,那就要补漆了,否那么,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防锈了。
   2、根本没有真正的“原厂漆〞
    所有的地方,甚至包括在原厂,补漆都不会用什么“原厂漆〞!如果修理厂说使用的是“原厂漆〞,那一定是在骗人,目的是提高维修费。原因很简单:原厂喷漆工艺喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢? 难道再把车拆光,只剩车壳?。
    补漆都用专门的修补漆,小拇指采用的都是国外进口油漆,运用的是红外线定量催化工艺,所用温度低,一般在60-80度左右,最高不会超过100度,在既能满足施工要求的同时又不影响汽车内部机器的使用寿命。
   3、局部刮碰是否需要大面积喷漆
    修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:如果车开了几年后,油漆已经开始褪色了,并且不同的方向上褪色的程度会略有不同。要想尽可能和原来颜色相匹配,只能现调,传统修理厂所谓的电脑配色,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的,这点尽可以放心。但是为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,维修厂也会把整块全部重新喷。比方说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。这样也不难理解为什么保险杠左前方擦花了,整条保险杠都要喷漆的道理了。
    小拇