文档介绍：谢天谢地,终于于 2013 年 11 月下旬把科目 2 一次通过了,由于我本身练的不好,学的是桑塔那, 只在考前练过 2 小时捷达车( 80元/ 小时), 也没有去考场模拟。。居然顺利通过了,很庆幸!考完感觉整个世界都光明了! 考试前几天在网上看了很多网页分享的相关资料和场地图,受益匪浅!正是因为我反复研究熟记考场图,才能没有去模拟也能掌握考场分布。所以之前就想,要是我顺利过关,也像前辈们一样分享分享我的经验,希望可以帮助更多人,以此表达我的感激之情。第一点,说说进考场流程。我们是第一批考。很多人都是在驾校的安排下,考前的半夜去考场练的车。(其实可以自己提前几天预约, 平时都是下午 6 点后到第二天早上 7 点的样子, 周末白天可以练。最好是周末白天的,便宜些也看得清路,预约电话 ********** ,白天 280 ,晚上 320 ,如果条件宽裕,又容易紧张的人可以考虑去考场练)我由于不想花这个钱,就自己坐车过去了。领队的说的 7 点集合, 结果我们去了, 要让去考场练车的人先考, 我们差不多等到 9 点后才领到号进入考场。等待的时候特紧张, 都不知道要是没有过怎么办, 各种忐忑, 我就一直在深吸气,跟旁边的人聊天来缓解,等到见到考场时,反而觉得轻松了,有种跃跃欲试的冲动。差不多 10 点的样子就到我考试。第二点,介绍下考场分布。(如 A 场图 1,B 场图 2 )我在图上自己添加了点标注。图1 如图 1 ,就是 A 考场,是 1到 20 号车,基本要考前 1 分钟内才知道自己的什么考场, 还是随机的, AB 我觉得都差不多。这张考场全貌图还是很标准的,基本除了地上的黄线没有画出来, 其他的都跟考场一样。图中“起”字位置是我们上车的位置, 上车后, 立马做好准备, 排队等前面的车走了, 协考员会示意你去几号库。比如我就是去的 4 号库。出来到侧方位(2选 1) ,尽量选择左边的侧方位,如果前面有车,等他做完再去。然后是曲线路,再后是坡道(2选 1), 选左边的道, 利于后面的直角转弯, 两项目间距离短, 上坡后直接就是直角弯, 没有下坡, 最好等前车做完直角转弯后, 并且另外一个坡道上没有人跟你同时再做, 不然可能会抢做直角弯。直角后下坡, 在坡上一点要控制速度, 不然单边桥会失误。做完单边桥后回来起点。图2 图2为B场,2选1 的路线选择右边更好, 注意两点: 倒车后立马是坡道, 特别是离坡最近的库,要注意调车。曲线路出来的时候,别大意,如图中,出道前方向应是向右的,但是该路出口处一下子就平行了,所以出路前要回一点盘,不然容易压右边线。第三点,项目。网上已经有很多帖子详细说了各项目的做法,我就说说我的方法吧,都大同小异。(本人身高 165CM )我做的是 A 场,就按 A 的顺序说了。 1. 起步调座椅——后视镜——安全带(没系,系错挂掉) ——打起步灯(没打扣 10 分) ——挂档——示意协考员准备好了——协考员示意你进哪个库——送手刹起步注: 后视镜调法: 前门把手位于镜 3 分之 1, 然后把镜向下按, 但要能看到一点***把手和后轮框架( 主要是考虑下倒车, 侧方位自己要看什么点, 要保证镜子能看到) 安全带很重要啊,我以为我会系,结果差点就系错了。 2. 倒车入库,如图 3 图3 黑色框是红外摄像头位置。灰色箭头标示考场中白色箭头左进库