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道路工程可研评估报告.doc

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道路工程可研评估报告.doc

文档介绍

文档介绍:16

河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目
可行性研究报告
评 估 报 告
广西泰宏工程咨询有限责任公司
二○一六年七月
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3、在满足道路本身技术要求的条件下,结合凤山县城总体规划的需要、房屋建筑和其他市政设施的需要等进行综合考虑。
(三)评估范围
本次评估范围为“河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目可行性研究报告的道路工程、给排水工程、照明工程、消防工程、绿化工程、风貌改造以及配套服务设施等”
四、主要评估意见
〔一〕项目建设的必要性
1、项目的建设是优化区域路网布局,完善路网等级,改善交通条件,进一步提高桂西综合交通枢纽建设及全力构建西部综合交通枢纽整体效益,满足交通发展和联网畅通的需要。
本项目建成后,加速构建凤山县城境内的贯穿南北的干线公路,完善了桂西地区公路网布局,对西部综合交通枢纽的建设意义重大,对凤山县加快构建凤山经济区,东、巴、凤经济区,河池经济区综合交通枢纽也有重要的促进作用。
2、项目的建设是带动经济社会发展和区域经济发展的需要。
本项目的实施将进一步完善综合交通运输体系,促进区域内资源开发,提升产品流通速度,缩短工业产品与销售地〔消费〕的距离,降低企业运输成本,增强企业市场竞争能力,对带动经济社会发展和区域内经济发展有着积极的作用。
3、项目的建设是满足交通量发展需求,有效缓解红军路交通压力、从根本上消除过境交通与城市交通干扰的需要
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本项目的实施将极大地提高项目沿线交通基础设施的通达程度、水平和通行质量,有效缓解红军路的交通压力,满足交通量发展的需求。同时本着“近而不进”的原则,对沿线城镇进行了绕避,到达分流城区交通车流与过境交通车流的作用。同时,该项目的建设还减小了过境车辆对城区居民生产和生活的干扰,还改善了项目沿线居民的生活环境,这从根本上消除过境交通与城市交通的干扰。
4、项目的建设是促进城市建设和规划发展的需要。
本项目的建设,着力增加路网密度,提高公路服务水平,将大大改善项目影响地区的交通状况,提高凤山县城道路服务水平,将城市群更加紧密的联系在一起,有利于增强各产业的合理布局,产业之间的互补,对改善投资环境、吸引周边组团地区的人流、物流、资金流、信息流,促进区域组团之间的融合,加快城市发展有着积极的作用。
5、项目的建设是营造便捷出行条件,推动区域旅游业快速发展的需要。
本项目建成后,将为区域旅游提供安全、舒适、快速的交通服务,将沿线的旅游资源有机串联起来,对于整合旅游优势资源、提升整体旅游效益、加快区域旅游经济发展等具有重要作用。
6、项目的建设是提升通道运输能力,促进矿产资源合理开发和有效利用的需要。
本项目的建设将会使项目影响区域内交通条件得到大大的改善,与外界的联系更加便捷和畅通,加快区域矿产资源的开发和利用,将当地优势矿产资源能够充分地转化为经济增长优势。评估认为,本项目的建设是加快城市总体规划以及协调区域发展、完善城市功能、提高城市竞争力的需要,是改善投资环境、加快工业化和城镇化进程的需要,是
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城市基础设施发展的需要,该项目的实施是十分必要的。
〔二〕建设规模及内容
《报告修订本》提出,河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目地点项目起点位于凤山县巴烈村四组,项目沿着护城河布设,终点位于凤山县体育馆。
新建道路工程总长度约2988米。
主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、通讯工程、照明工程、绿化工程等。
评估认为,根据凤山县的发展建设的进展和需要,结合目前工程建设的客观条件,《报告修订本》提出的本工程建设规模及内容是合理、可行的。
〔三〕主要技术标准
根据道路在凤山县路网中的地位和功能,结合规划要求和交通量预测结果,评估认为,道路按二级公路兼城市次干路、计算行车速度40km/h的标准建设是适宜的,《报告修订本》提出的主要技术指标符合规划要求和《城市道路工程设计标准》〔CJJ37-2012〕的有关规定。主要技术指标如下:
1、道路等级:二级公路兼城市次干路
2、道路红线宽度:12m
3、设计行车速度:40km/h
4、路面设计标准轴载:BZZ-100KN
5、桥涵设计荷载标准:公路-I级
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6、道路横断面型式:三幅路
7、道路交通量大道饱和状态的设计年限:15年
8、路面结构到达临界状态时的设计年限:20年
9、机动车道数:双向两车道
10、抗震设防:地震基本烈度Ⅵ度
〔四〕主要工程设计方案
1、总体布置方案
本项目道路总长度2988米。
评估认为,本工程总体布置符合《凤山县总体规划》