文档介绍：商业街区规划的规律研究
思维导图
街区的核心价值研究
商业街区失败典型案例
知名商业街区规律总结
商业街区规划要点
常见的商业街区规划：伟岸、景观、宽大
伟岸、宽大的街道不利于消费者两侧穿梭，难以形成繁闹的意象。
景观交通：在砍特大街的入口就有地铁1路、2路和4路的停靠站
规模：拥有53400平方米购物面积的步行区，年销售额40亿
地铁交汇口及
维也纳歌剧院
史蒂芬教堂
米夏艾尔门
地铁交汇口及
维也纳歌剧院
配套：入口处——世界最著名的歌剧院维也纳国家歌剧院，中央——维也纳最重要的主教教堂史蒂芬教堂，终点——米夏埃尔广场和米夏埃尔门，从米夏埃尔门可以通向维也纳胡浮堡皇宫。
维也纳克恩顿大街
新加坡乌节路：文化设施以及共享空间使街区形成了独特的商业氛围
CKTANG
购物中心
乌节路
市场
中心点购
物中心
乌节戏院
酒店
酒店
来福村和
杰克保龄球
乌节路
武汉吉庆特色餐饮商业街：以民间艺术打造“汉味文化”氛围
吉庆街大排档市场主要集中在长170米、宽9米的马路两侧，大排档经营户有35家左右，同时吉庆街聚集着100多名民间艺人。
吉庆街的“汉味文化”和“民间艺术”使得天南海北的游人食客纷至沓来，已成为武汉乃至华中最火爆的餐饮商业街。
吉庆街
吉庆路
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上海南京路：繁华源于深厚的历史沉淀
南京路
南京路始建于1851年，是上海开辟后最早建立的一条商业街。
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深圳东门商业街的交通：四通八达的路网带来了滚滚人流
永兴路
永新路
人民北路
东门中路
建设路
新园路
立新路
深南东路
东门中路
晒布路
湖贝路
深南东路、建设路为城市干道，与街区存在过渡，如永新路、永兴路，车辆可以进入，但路线和方向受限制。
过渡区由永新路、永兴路和支线辅路围和组成，主要为双向2车道，车道边则各为2m左右的人行辅道或建筑物外廊。
东门中路为城市次干道。
深南东路、建设路、东门中路均属于快速路。
百货广场下的人行通道
车流、人流过渡区
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令人愉悦的空间
国内外著名商业街的成功规律总结
第五大道
新宿大街
明洞大街
南京路
北京路
乌节路
克恩顿大街
上下九商业街
关键词：商户 功能 交通 环境 建筑 文脉
成功因素
对文化的传承
特色的建筑
丰富的功能
主力商家
便利的交通设施
思维导图
街区的核心价值研究
商业街区典型失败案例
知名商业街区规律总结
商业街区规划要点
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成功商业街区规划要点
街区规划
愉悦空间
商业氛围
功能布局
建筑
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打造令人愉悦的商业空间：曲径、短街、窄巷和共享空间
令人愉悦的空间
共享空间
曲径
短街
窄巷
打造令人愉悦的商业街空间——曲径、窄巷、小尺度共享空间
国内外大多数成功商业街的规划都很好的利用了窄巷、短街、折线、连廊以及小尺度共享空间，以营造良好的商业氛围。
窄巷容易形成熙熙攘攘、摩肩接踵的热闹景象。
“曲径通幽”的短街不容易让消费者感到紧张和疲劳。
连廊可以较好的解决二层及二层以上商业的水平交通问题，提升其价值。
小尺度共享空间一方面是聚客点，另一方面也是商业街的活力空间。
澳门商业街
广州流行前线
万科运河东一号的街区规划：曲径、短街、窄巷、人车分流
建外SOHO，苹果街、万科运河东一号等项目吸取国外著名街区的成功经验：自然曲折的路径、镶嵌着尺度宜人的共享空间、小尺度街区、人车分流。
东莞万科运河东一号的商业街规划设计是对以往国内常见的商业街规划设计的一个反思。
因为规划设计和产品上的优势，运河东一号商业街的销售相当成功的。
功能布局
功能布局
功能丰富
主力店设置合理
交通组织得当
成功案例：华南MALL平面布局：主力店与街区关系
华南mall虽然现在面临着经营困境，但规划还是有科学性的一面。
四个角分别设置了四个主力店：OMOMO、铜锣湾百货、好又多、百安居
这样的布局使得整个MALL的人流动线十分清晰合理。
华南MALL——商业人流设计
华南MALL由世界著名的捷得设计事务所担纲，整体布局、交通组织及动线安排颇有借鉴之处。
每个商业节点（吸引点）所能影响的有效范围为90～120米，如此设置的这些吸引点，使整个MALL的人流分布合理，形成聚合型，从而使人流被充分共享，进而提高商业价值。
建筑
建筑
历史文化与建筑风格的传承
天际线
外立面
地面铺装
门窗
雨蓬
挑檐
灯具
栏杆
建筑细部及材质的运用
上海新天地：以独特的建筑风格实现了对商脉和文脉的传承
新天地独特的理念：昨天、明天，相会在今天。
石库门建筑可说是上海历史流金岁月的见证。而上海