文档介绍：360省道孙家宕大桥主桥箱梁 图表化设计与施工
南京东部路桥工程有限公司
360省道高淳西段改扩建工程S360NJ-QL1标
项目经理部
一
工程概16#、17#主墩设置上下爬梯，待0#块施工完成后将爬梯移至16#、17#两侧以便块段施工时人员上下。施工养护用水，采用水泵直接抽取水阳江水。 （见下图）
临时固结体系为在墩顶支座前后设混凝土支座，。固结体系内单侧各设28根JL32精轧螺纹锚固钢筋，一侧锚固与墩身，一侧锚固于0#块墩顶。
（1）墩顶临时固结
3. 0#块施工图表化设计
墩顶临时固结示意图
本工程支座采用GPZ盆式支座，支座安装前开箱检查产品使用安装说明书、合格证、质保书，不合格产品不得使用。安装前复测桥墩中心距离及支座垫石高程。摆放时须注意支座摆放方向，特别是活动支座的主位移方向，同时相对应的在支座垫石顶部标记好垫石中心线，保证各支座安装正确。支座安装四角高差不大于2mm。（见图）
（2）支座安装
为满足0#块现浇施工需要，在16#、17#主墩上搭设托架。0#块托架为三角托架形式，由型钢组焊而成。上部用预埋精轧螺纹钢筋与反压横梁固定，限制三角托架水平位移，下部固定形式为预埋两组钢板在墩身上，利用预埋钢板的抗剪限制三角托架的竖向位移。墩身前后侧面各设三个三角托架，分别固定在两个边腹板和箱室中间下。
本工程墩身每侧三个三角托架，托架上水平杆、竖杆、斜杆均为双拼32a槽钢。托架下部安装在预埋钢板上的垫梁上，托架上部采用Φ32精轧螺纹钢对拉固定在墩身上部位置。托架上沿横桥向安装双拼56a工字钢横梁，每侧三根，。箱梁底板处的双拼56a工字钢横梁上安装组合三角25工字型钢托架，翼缘板下的双拼56a工字钢上铺25a工字钢作为外侧模板施工提供支撑和作业平台。组合托架采用25a工字钢切割组焊而成，用于调节底板纵向坡比，托架上铺设10cm×10cm方木，其上铺设梁体底模。
（3）0#块托架搭设施工
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0#块托架搭设施工
采用砂袋预压，预压重量按现浇箱梁横梁以外部分自重的110%荷载进行。
支架预压分三次加载，第一次加至总荷载的30％，持荷8h；第二次加至总荷载的70％，持荷8h；；第三次加至总荷载的110％。加载顺序为：先中后边、先低后高分层加载
。预压测量点位设置在两侧的双拼56a工字钢横梁上，每根横梁上设4个点，共8点，每4～6h观测1次。观测的方法是采用水准仪尺测量，在加载完成后，观测其变形和沉降，每天早、中、晚进行一次沉降观测。
（4）0#块支架预压
0#块支架预压示意图
（5）0#块模板制作与安装
0#块侧模采用挂篮侧模，侧模为型钢与钢板制作的定型模板，底模板，。0#块模板安装工艺流程为：模板铺设→校正模板标高，边角位置→全面检查校正→群体固定→办预检。
0#块钢筋用量、规格较多，而且施工工序较为复杂，施工时依据设计图纸在钢筋加工场事先成型然后运输至施工现场绑扎。在钢筋施工过程中注意相关预埋件、预留孔位置以及顶板混凝土浇筑时标高控制点的预埋。
芯模就位固定后，安放竖向封头模板，封头模板采用竹胶板，竹胶板上精确开孔，留出纵向钢筋与纵向预应力束道的孔眼。
（9）0#块钢筋绑扎及芯模安装
（10）0#块混凝土浇筑
0#块混凝土浇筑顺序：横隔板下部→腹板下部→底板→横隔板上部→腹板上部→顶板。灌注时要前后左右基本对称进行。先对称的浇筑底板，从两侧腹板处向中央推进，以防发生裂纹，平衡对称施工。底板浇筑时，从腹板底部向底板中部浇筑，以防止因浇筑腹板引起底板隆起，浇筑底板时，腹板应浇筑至底板以上30~50cm处。底板浇筑完以后，开始浇筑腹板两侧及横隔板，要严格对称的浇筑，每次浇筑均应一次连续浇筑完毕，不得中断，砼分层浇筑，每层宜30～40cm厚。
该梁段浇筑完成后，及时进行洒水养护，表面覆盖土工布，确保混凝土表面保持湿润状态，防止出现温度裂纹。
纵向预应力钢绞线采用两端张拉，竖向精轧螺纹采用单根一端张拉。预应力钢绞线张拉程序为：0→15%δk→30%δk→100%δk（持荷2min后锚固）；精轧螺纹钢筋张拉程序为：0→初应力→张拉应力→持荷→锚固，张拉后检查实际伸长量是否超过理论伸长量的±6％，如超过则暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。（见图）
（11）预应力张拉
0#块施工完成后在主墩两侧重新设置两个上下通道以方便悬浇施工期间人员上下。
将主墩中间处二级电箱移至0#块桥面处。