文档介绍：齿轮泵的介绍齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间, 当齿轮转动时, 齿轮脱开侧的空间的体积从小变大, 形成真空, 将液体吸入, 齿轮啮合侧的空间的体积从大变小, 而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。齿轮泵的基本概念: 齿轮泵的概念是很简单的, 即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转, 这个壳体的内部类似“8”字形, 两个齿轮装在里面, 齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。在术语上讲, 齿轮泵也叫正排量装置, 即像一个缸筒内的活塞, 当一个齿进入另一个齿的流体空间时, 液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的, 所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间, 这样, 液体就被排除了。由于齿的不断啮合, 这一现象就连续在发生, 因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转, 排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上, 在泵内有很少量的流体损失, 这使泵的运行效率不能达到 100% , 因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧, 而泵体也绝不可能无间隙配合, 故不能使流体 100% 地从出口排出, 所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行, 对大多数挤出物料来说,仍可以达到 93% ~ 98% 的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体, 这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器, 比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器, 泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化, 亦即如果滤网变脏、堵塞了, 或限制器的背压升高了, 则泵仍将保持恒定的流量, 直至达到装置中最弱的部件的机械极限( 通常装有一个扭矩限制器) 。对于一台泵的转速,实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动, 但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度降低。齿轮泵的驱动装置: 齿轮泵由一个独立的电机驱动, 可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在 1% 以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵, 可以提高流量输出速度, 减少物料在挤出机内的剪切及驻留。外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮泵, 一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图 5-14 所示, 主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内, 主动齿轮轴伸出泵体, 由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。齿轮泵工作时, 主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时, 吸入室容积增大, 压力降低, 便将吸人管中的液体吸入泵内; 吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后, 由于两个齿轮的轮齿不断啮合, 便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。泵体