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铁路车站行车安全管理策略分析与研究(交通运输毕业论文).doc

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铁路车站行车安全管理策略分析与研究(交通运输毕业论文).doc

上传人:薄荷牛奶 2017/2/8 文件大小:105 KB

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文档介绍

文档介绍:题目: 铁路车站行车安全管理策略分析与研究专业: 交通运输学号: 姓名: 指导教师: 学****中心: 西南交通大学网络教育学院年月日院系专业交通运输年级学号姓名学****中心指导教师题目铁路车站行车安全管理策略分析与研究指导教师评语是否同意答辩过程分( 满分 20) 指导教师( 签章) 评阅人评语评阅人( 签章) 成绩答辩组组长( 签章) 年月日毕业论文任务书班级学生姓名学号开题日期: 2016 年3月 15日完成日期: 2016 年6月 30日题目铁路车站行车安全管理策略分析与研究 1、本论文的目的、意义车站是全国铁路网上数量最多、分布最广的铁路基层单位,分属车务段或直属站管辖。随着生产力布局的调整, 基层站段撤并整合, 站段的管理跨度相应扩大, 安全管理的难度也随之增大, 确保安全稳定的任务越来越重, 对站段自主安全管理能力建设也提出了更高的要求。抓好车站安全管理, 强化现场作业安全控制, 确保运输安全和畅通, 是必须高度重视和认真思考的课题。随着新一轮的体制改革, 目前剖析车站安全管理内容的深度还远远不够, 尤其缺乏运用科学手段对车站安全进行深入的研究, 且理论指导和现场操作性不强。运用安全检查表评价车站事故发生、发展规律, 进而加以有效控制, 防止事故发生或降低事故发生几率。运用安全检查表等科学手段与生产实际经验相结合的方法探索安全管理, 可以使管理者站在总体高度上辨析运输生产的一般和特殊规律,做到事前控制,防患未然。 2、学生应完成的任务 3、论文各部分内容及时间分配: (共 11 周) 第一部分熟练课题,收集、整理课题相关资料(1周) 第二部分行车安全分析与提纲设计规划(2周) 第三部分熟练实****车站管理策略与分析安全管理新途径(2周) 第四部分结合实际情况整理行车安全管理方面缺失不足及解决方法(3周) 第五部分毕业设计论文文档编写整理(2周) 评阅或答辩(1周) 4、参考文献《交通安全工程》《铁路安全管理激励与约束机制探讨》《中华人民共和国技术管理规程》《接发列车作业标准》《郑州铁路局中间站管理办法》《铁路运输安全管理概论》《铁路行车安全保障系统构成及其运作》《铁路安全系统工程及其应用》《铁路运输安全管理》《运输安全系统工作》《提高基层站段安全管理能力的建议》《铁道运输与经济》《铁道安全》备注指导教师: 年月日审批人: 年月日诚信承诺一、本论文是本人独立完成; 二、本论文没有任何抄袭行为; 三、若有不实,一经查出,请答辩委员会取消本人答辩(评阅)资格。承诺人(钢笔填写): 年月日目录摘要.......................................................................................................................................... I 绪论................................................................................................................................................. 2 第一章安全风险管理的分析及对策........................................................................................... 3 明确风险管理目标,确定安全风险关键。.......................................................................... 3 把握风险管理规律,统筹分析评估风险。.......................................................................... 3 制定风险防范措施,积极主动应对风险。............................................................................. 3 第二章车站安全管理现状及存在问题分析............................................................................... 4 2. 1车站管理制度....................................................................................................................... 4