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CA6140车床法兰盘夹具设计说明书(完整版)(共25页).docx

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CA6140车床法兰盘夹具设计说明书(完整版)(共25页).docx

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、工序尺寸及毛坯尺寸的确定················ 8
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第二章 钻床夹具设计
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总结······················································· 21
参考文献························································ 21
第一章 机械加工工艺规程的制定


CA6140车床法兰盘为盘类零件,用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。它位于车床丝杆的末端,主要作用是标明刻度,实现纵向进给。零件的φ100外圆上标有刻度线,用来对齐调节刻度盘上的刻度值,从而能够直接读出所调整的数值;φ45外圆上钻有底部为φ4,上部为φ6的定位孔,实现精确定位。法兰盘中部的φ20通孔则给传递力矩的轴通过,本身只承受很小的作用力。

该零件是由型材铸件经过多种加工得到的;由四个螺孔结合螺钉来达到连接的目的;利用凹槽使得连接更加牢靠;对各棱角进行倒角处理使得接触更加容易;进行抛光、无光镀铬使得零件接触处达到粗糙度要求、外观更加精美。
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零件的生产纲领为大批量生产。

CA6140车床法兰盘共有两处加工表面
1)以φ45外圆为中心的加工表面
这一组加工表面包括:φ100,φ90,φ45的外轮廓,φ100左右端面和φ90左端面及其倒角,φ45的过渡圆角,φ20的中心孔及其左端倒角。
2)以φ20为中心的加工表面
这一组加工表面包括:φ90右端面及其两个侧面,同轴的φ4和φ6孔,φ45的外轮廓及其右端倒角,3×2的切槽,φ20中心孔的右端倒角,φ45的右端面。
为了保证零件主要表面粗糙度的要求,避免加工时由于切削量较大引起工件变形或可能划伤已加工表面,故整个工艺过程分为粗加工和精加工。整个加工过程中,无论是粗加工阶段还是精加工阶段,都应该遵循“先面后孔”的加工原则,在加