文档介绍：太平洋惊魂曲
徐明远 20世纪80年代,我曾在南太地区工作。我当时常驻斐济,是驻斐济大使兼使基里巴斯和瓦努阿图,并受权代管我国在法属波利尼西亚和新喀里多尼亚两地区的领侨、经贸和文化事务。斐、基、瓦三国都是发展中国家,其中,基里巴斯济往回飞。这时,机舱里才播出通告说,飞机出了故障,前进不得,必须返回。乘客们谁也不知出了什么故障,一个个目瞪口呆。乘客们虽然未被告知是什么故障,但可听到发动机的声音颇为异常,时有刺耳之音。随之,机身也摇摆不定。乘客们有的闭上眼睛,有的画十字祈求上帝保佑,有的则通过窗口望着那茫茫大洋自言自语:回程这一个多小时可怎么熬啊!还有的则不停地念叨:楠迪快到了,楠迪快到了!大家焦急难耐,又无可奈何。惊虑之情,不一而足。乘客们在这种惊恐和焦虑不安的气氛中,好不容易熬过了一个多小时,楠迪终于到了。飞机安全落地,大家心里的一块石头也落地了。
我们下了飞机,只好耐心等待飞机检修。多长时间,谁也不知道。因有要事去基里巴斯,只能乘这班飞机,不论发生什么情况,检修多长时间,都得耐心等待。苦熬了五个小时,飞机总算修好。我们二次登机,飞机再次飞上了航道。飞了一个多小时,未发生情况,我们心中暗喜。但两个小时过后,到图瓦卢国的航程刚飞过一半,驾驶舱里的警报器又响了。发动机再次发出异常的声音。机身震荡不稳。但此次发生故障,不可能再回斐济检修了。看来,机组要背水一战,硬着头皮往前飞,到图瓦卢才能着陆。乘客们又焦躁起来。有的两眼紧盯着手表,有的呼喊上帝,自己想法去自我安慰。结果还是我们这些乘客命大,有惊有险而无难。飞机终于在图瓦卢国安全着陆。又经过3小时的修理,我们才得以登机。当飞机加足了马力开始启动,却嘎然而止并熄了火。原因是图瓦卢的一个小孩在附近玩耍,忽然跑近了飞机,驾驶员只好来个急刹车。图瓦卢这座国际机场同样是一片草坪,无水泥跑道。草坪跑道50米外都是图瓦卢人的民居。其间无任何遮拦。人们随来随往,鸡狗也跑来窜去。至于小孩子们在那里跑着玩,更是随处可见。飞机突然急刹车也就不足为奇了。
螺旋桨失灵的专机
根据中斐两国政府协议,由中国提供贷款,在斐济北部岛屿瓦努阿莱乌首府附近的威尼丘村建一座水电站。1990年2月的一天,举行开工典礼。斐济能源和旅游部长皮克林和我要为这一典礼剪彩。当地人像过节一样,扶老携幼一大早就赶到了会场。开工仪式定于当日上午10时开始,皮克林提前一天就到了。我早已订妥当日上午9时飞往瓦努阿莱乌的机票。但到了机场方知,因飞机故障难以排除,全天飞往瓦岛的航班全部取消。我于是在机场同皮克林通电话,请他们不要等我,按时举行开工仪式。皮克林当即向机场负责人下达命令,要他们立即调动专机送我去瓦岛。
机场调度效率倒是很快。10分钟的工夫,开过来一架小飞机。机身约四米长,两翼也很宽。看起来似乎也不太小,但只有3个座席。这架飞机的机舱非常特别,很像战斗机的设置。机舱非常的小,无门。入座时要先将双腿伸下,然后侧身坐下。扣好安全带后,由地勤人员从外部帮我们拉上那扇塑钢玻璃罩。我和经济参赞陈宗亮手扶只能单人行走的梯子上了飞机,又笨手笨脚地进入机舱就座。驾驶员开始发动用了10多分钟,右边那螺旋桨就是不动。驾驶员满头大汗,歉意地说,右边的螺旋桨坏了。正当他着急地准备下机时,那螺旋桨却转动起来。驾驶员笑逐颜开,立