文档介绍：成都地铁号线一、二期工程通信系统集成工程标段
每周施工现场安全技术交底
中国铁建电气化局集团有限公司
成都地铁号线一、二期工程通信系统集成工程标段项目部
每周施工现场安全技术交底
工程名称：成都地铁号线一、二期工程通信系统集成须按要求办理动火作业令经地盘管理单位及监理审批，方可动
动火作业必须按标准配备足够的消防器材，经常进行防火安全检查，发现安全隐患，必须及时采取措施，予以消除。
搬运设备之前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要遮体、轻便，检查物体上是否有钉、尖片等物，以免造成损伤。.当有两人或两人以上
F搬运设备时，应由一人指挥，以保证步伐"及同时提起及放下物体。
搬运设备时，应特别小心工作台、斜坡、楼梯及一些易滑倒的地方，经过门口搬运设备时，应确保门的宽度，以防撞伤或擦伤手指。
设备搬运到位后必须使用防火布覆盖。
针对成都地铁号线通信工程的特殊性，由于光电漏缆敷设施工都是在地下空间进行，区间都是地铁隧道，所以施工必须按照地铁隧道施工的安全交底进行。
敷设光电漏缆时，由丁车站及隧道空间狭小，缆盘及支架必须安放在车站夕卜，缆盘应架设平■稳，牢固，离开地面厘米能转动为准，要有制动措施，扶盘人员严禁站在盘前或把脚伸入盘下。
抬运光电漏缆时应按不多丁公斤人，应同肩，有『指挥，注意周围的障碍物，下楼梯及穿越车站时严防高空坠落及物体打击，通风口及电梯井洞设置护栏，拐角处设置防护，全程保证足够的光线能见度。
光电漏在缆隧道抬运时，不应将光电缆曲伸到限界以内。过铁路线时，应在『指挥下平■行跨越。
敷设光电漏缆时应时刻注意人与人之间的前后距离，避免光电漏缆出现打圈现象，杜绝“打背扣”现象的出现，保正光电漏缆的完好。
本周主要隐患部位及卡控措施
序
号
工作
内容
隐
患
部
位
隐患
类别
隐患说明
卡控措施
轨行
区施
工
轨
行
区
重大
安全
隐患
进入轨行区未正确佩
戴劳动防护用品或防
护用品未配齐
现场施工人员进入轨行区必须佩戴配套的安
全防护用品；
施工过程中防护距离
不满足规范要求
施工现场在施工点两端距施工点米
（曲线米）处设置专职防护人员；
现场施工负责人、安
全员未起至1」监护作用
违章指挥野蛮施工
现场施工负责人不定时巡查防护
人员是否按规定进行防护；
项目部人员未建立检
查台帐，对发现的隐
患不及时制止
项目部、安质部不定时对施工现场进行安全检查；
临时
用电
轨
行
重大
安全
操作人员无证上岗
现场操作人员必须持有国家相关部门颁发的上岗证书才允许操作；
区、
车
站
隐患
临时用电配电未配置
消防器材
临时用电三级配电箱必须配备灭火器且在有效期内；
配电箱无标示未对配
电箱进行检查
配电箱必须张贴标识标牌、配电箱巡查记录当天使用
必须检查并填好检查记录表
临时用电未按要求架
空
临时用电严格按地盘要求电线使用绝缘钩架空,
高空
作业
站
台、
站
厅
重大
安全
隐患
高空作业人员未按要求佩戴安全帽、安全带
高空作业人员必须按要求佩戴安全带、
系好安全帽风绳
未对脚手架进行检
查，未填写检查记录
表
高空作