文档介绍：汽车构造精华总结汽车传动系统：
基本功用：是将发动机发出的动力传递给驱动车轮。（发动机——离合器一一变速器一一万向传动装置一一主减速器、差速器一一半轴一一驱动轮）功能：传动系统的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车能在不同条件下正常工作汽车构造精华总结汽车传动系统：
基本功用：是将发动机发出的动力传递给驱动车轮。（发动机——离合器一一变速器一一万向传动装置一一主减速器、差速器一一半轴一一驱动轮）功能：传动系统的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车能在不同条件下正常工作行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。
：FRFFRRMRnWR
离合器：
定义：汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件。
功用：保证汽车平稳起步、保证换挡平顺、防止传动系统过载摩擦离合器的组成：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构
基本性能要求：、、工作可靠
#膜片弹簧离合器基本工作原理：在压盘、离合器盖总成未与飞轮装合以前，膜片弹簧处于近似白由状态；膜片弹簧对正盘上，使膜片弹簧压缩变形，对离合器压盘产生压力并通过压盘和飞轮传给从动盘产生摩擦力，从而将发动机动力从动力盘输出。分离离合器时，分离拨叉带动分离轴承，并通过分离轴承、分离爪带动膜片弹簧向反锥形方向变形，从而由膜片弹簧带动离合器压盘和压紧从动盘的反方向运动，解除压盘对从动盘的压紧力，实现离合器分离。接合离合器片，分离拨叉不再对分离轴承旋加拉力，于是膜片弹簧由于弹簧力作用恢复原位，重新压紧离合器压盘，使离合器接合，传递动力。
离合踏板的白由行程：消除分离轴承和分离杠杆内端之间的间隙所需的离合器踏板行程。
变速器：
换挡方式：直齿滑动齿轮换挡、接合套换挡、同步器换挡
#锁环式惯性同步器的工作原理、工作过程：
操纵机构的安全装置：白锁、互锁、倒档锁白锁：为防止变速器白动脱档，并保证齿轮（或接合齿圈）以全齿宽啮合，应在其操纵机构中设置白锁装置。
互锁：为防止变速器同时挂入两个档位，必须在操作机构中设置互锁装置。
倒档锁：为防止误挂倒档，在操纵机构中应设置倒档锁装置。
分动器的工作要求：非先接上前桥，不得挂上低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥。
自动变速器：
液力耦合器的组成部分：泵轮、涡轮、从动轴液力变矩器：
组成部分：泵轮、涡轮、导轮特性：在变矩器的泵轮转速nb和转矩Mb不变的条件下，涡轮转矩Mw随其转矩nw变化的规律，即为液力变矩器的特性。
传动比i:输出转速（即涡轮转速nw）与输入转速（即泵轮转速nw）之比。
变矩系数：液力变矩器输出转矩Mw与输入转矩（即泵轮的转矩Mb）之比。
万向传动装置：
组成：万向节、传动轴、中间支承驱动桥：驱动桥的基本功能
将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降低转速、增大转矩；
通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；
通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。
#动力是如何经驱动桥传动到驱动车轮的？
#主减速器采用准双曲面锥齿轮，为什么