文档介绍：1、施工测量放线
清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出
开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度
不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。
2、路床
1、施工测量放线
清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出
开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度
不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。
2、路床开挖、整平
〔1〕、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进
行。为了防止超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，
并留5CM的虚度。
〔2〕、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸
泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好
边沟及积水坑，以便排出雨水。
〔3〕、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平
及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高
程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及
时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。
3、碾压成型
细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原那么对路床进
行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每
次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，
再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从外表下挖深翻松
8-10cm，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进
行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，
二至三遍；第三次三轮静压，，加快按-/