文档介绍：轨道交通工程安全质量监督管理
上海市建设工程安全质量监督总站潘延平
一、轨道交通工程安全质量监督管理存在的主要问题
1、建设规模膨胀与管理浓度稀释的矛盾

(1)工程建设参与各方超能力承揽业务
(2)安全质量监督部门超负荷工作
2008年上海市轨道交通在建工程共8条线,地铁车站167座,盾构推进区间139KM,高峰时盾构总数为98台。2009年在建为11条。
一、轨道交通工程安全质量监督管理存在的主要问题
2、市场体制的超前与诚信机制滞后的矛盾
(1)造价低
(2)工期紧
(3)材料劣
(4)检验假
(5)施工差
(6)监督软
(7)监测乱
3、安全质量监督的四个不适应
(1)督体制不顺面:对大规模、高速度、跨越式、超常规地铁工程建设发展监督模式不适应
(2)监督机制滞后:面对"深,大,难,新"监督工程对象不适应.
(3)监督手段单一:,面对工程实体监督向行为监督的监督内容不适应。
(4)监督方法落后:面对微观施工技术监督向宏观综合执法监督的监督地位不适应。
二、轨道交通工程安全质量监管聚焦三大重点
1、聚焦重大风险源(危险源)
(1)项目风险辨识
(2)风险等级评估
(3)防范风险措施
二、轨道交通工程安全质量监管聚焦三大重点
2、聚焦突发事故应急预案
(1)组织机构
(2)专家队伍
(3)抢险人员
(4)抢险设备
(5)抢险物资
(6)应急响应
(7)应急演练
3、聚焦地铁工程多发病常见病
例:地下连续墙垂直度严重超偏、侵界
地下连续墙接头渗漏、夹泥、流沙;土方开挖放坡不足,超挖;支护不规范、变形、内力超大。
三、轨道交通工程安全质量监管关注四个方面
1、关注承压水
(1)地下水是轨道交通工程主要敌人
(2)非但要重视深层高承压水,还要重视浅层微承压水
三、轨道交通工程安全质量监管关注四个方面
2、关注周边环境
(1)水,电,煤等各类管线
(2)临近建筑物,构筑物
(3)水文地质,暗河暗滨