工资季度调整方案.docx

文档介绍：关于工资制度调整的建议
制定工资的原则：
◆ 能调动销售人员工作的积极性，能体现多劳多得，能者有舞台；
◆工资制度要有一定的持续性， 要让员工适应工资制度， 要让员工适应公司，不能让公司适应员工。
乘工销售的单车提成
考核绩效工资），销售毛利额（单独考核本部门销售毛利额指标进行
考核平均效益工资）进行提成分配。
提成比例将根据上半年的销售数据分析如下：
乘用车销售部：毛利额提成比例为 8%（平均效益工资）：单车提
成为每台车 80 元（部门绩效工资，完成任务 50% 以上发放）。
乘用车部
2011 上半年
现款毛利
按揭毛利
人均平均
人均部门
人均每月
新旧差额
（4 人）
总毛利
及台数
及台数
效益
绩效
效益 +绩效
旧工资
163604
105094
71547
350
350
350
制度
（61 台）
（6 台）
新工资制度 （按
163604
105094
71547
350
220
570
220
揭不提毛利）
（61 台）
（6 台）
新工资制度 （按
163604
105094
71547
545
220
765
425
揭提毛利）
（61 台）
（6 台）
现代销售部：毛利额提成比例为 8% ：单车提成为每台车 80 元（部
门绩效工资，完成任务 50% 以上发放）。
现代部
（1 人）
旧工资
制度
新工资制
度（按揭不
提毛利）
新工资制
度（按揭提
毛利）

2011 上半年
现款毛利
按揭毛利
人均平均
人均部门
效益 +绩
总毛利
及台数
及台数
效益
绩效
效
92614
90614
2000
1028
1028
（38 台）
（3 台）
92614
90614
2000
1028
546
1574
（38 台）
（3 台）
92614
90614
2000
1234
546
1780
（38 台）
（3 台）
新北方公司：毛利额提成比例为 8% ：单车提成为每台车 80 元（部
门绩效工资，完成任务 50% 以上发放）。
新北方
（7 人）
旧工资
制度
新工资制
度（按揭不
提毛利）
新工资制
度（按揭提
毛利）

2011 上半年
现款毛利
按揭毛利
人均平均
人均部门
效益 +绩效
总毛利
及台数