文档介绍：浙江省交通规划设计院桥梁人才
简介：1962年生，中共党员，教授级高级工程师，中国土木工程学会桥梁及结构工程分会常务理事、中国公路学会桥梁和结构工程分会理事、中国工程建设标准化协会公路工程委员会路线及桥江南大桥、（钢管拱桥）、朱家尖大桥扩建、舟山小干大桥（斜拉桥）等。其中杭金衢高速公路获该项目获2006年度交通部公路优秀设计一等奖，舟山长峙至岙山公路工程获得了2009年度“钱江杯”优秀设计一等奖，杭新景高速公路建德(洋溪至寿昌)段获得了2010年度“钱江杯”优秀设计二等奖。参与完成多个获奖科研课题——“沿海混凝土工程安全耐久性的关键技术与工程应用”的研究、多向变位桥梁伸缩装置、桥墩防撞机理及新型防撞装置研究、公路建设项目前期工作中贯彻以人为本生态保护目标的分析研究等科研课题。其中，“沿海混凝土工程安全耐久性的关键技术与工程应用”的研究，获2006年浙江省科技进步二等奖。
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姓名
茅兆祥
职称
第一设计部主任工程师/教授级高工
1964年生，教授级高级工程师。1987年至今，已从事公路桥梁工程的设计、技术咨询及技术管理工作近二十七年，先后参与或主持完成了近100个项目，参与完成的高速公路里程在400km以上，500座以上的桥梁设计，有洞头五岛相连工程、杭宁高速公路（一、二期）、沪杭甬高速公路、甬金高速公路（嵊州段），沪杭甬高速公路拓宽（一、二、三期），申苏浙皖高速公路，“两龙”高速公路，杭浦高速公路，杭长高速公路（一、二期），杭州湾大桥北接线、杭州湾二通道工程可行性研究、嘉绍大桥及其南（北）接线、杭金衢高速公路拓宽工程可行性研究、湖州环太湖工程、重庆绕城高速公路东段、湖南衡临高速公路等。
其中杭州至宁波高速公路工程，获1994年度交通部优秀设计二等奖；杭州至上海高速公路工程，获2002年度钱江杯优秀勘察设计三等奖；杭州至南京高速公路工程，获2003年度钱江杯优秀勘察设计一等奖；杭金衢高速公路工程，获2006年度中国公路勘察设计协会公路交通优秀设计一等奖；沪杭甬高速公路拓宽工程，获2006年度浙江省建设工程钱江杯一等奖等；主持完成的重庆绕城高速公路东段中的主跨616米的鱼嘴长江大桥为我院第一座大型悬索桥工程；主持完成的洞头五岛相连工程中的洞头
跨海特大桥为我院第一座跨海大桥。
在国内核心期刊上发表论文达6篇；作为主要人员完成的《沪杭甬高速公路拓宽工程通车状态下新老桥梁板拼接研究》和《深厚软基高速公路拓宽工程关键技术研究》分获浙江省科学技术二等奖和中国公路协会二等奖；为《中小跨径桥梁典型病害研究》课题主要组织者，已鉴定为国内先进。
目前正在主持湖州东苕溪大桥（主跨为218米悬索斜拉协作体系的结构新颖、技术先进的现代化桥梁）的设计工作，努力做到精心设计，出精品工程，为我院现代化桥梁设计技术更上一层楼作出贡献，为我省和我国的桥梁事业发展作出更大的贡献。
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姓名
戴显荣
职称
副总工程师、第二设计部主任/教授级高工
1971年生，教授级高级工程师，浙江省“151人才工程”入选、浙江省交通系统“283拔尖人才”，一直从事公路桥梁工程设计、管理与咨询工作，主持或参与完成了诸永高速公路，台缙高速公路东段、西段及东延段，宁波绕城高速公路东段，龙庆高速公路，杭新景高速公路延伸线(之江大桥)，丽水至温州公路丽水段和温州段，舟山大陆连岛金塘大桥，温州绕城高速公路北线，金丽温高速公路金华至丽水段，甬台温高速公路台州二期及瑞安至苍南段，104国道飞云江大桥改建工程，柬埔寨湄公河大桥和洞里萨河大桥等项目的设计工作，以及甬台温高速公路复线三门湾、台州湾、乐清湾大桥及接线工程可行性研究、甬台温高速公路扩容方案研究等项目，获国家级奖1项，省部级奖9项，发明专利2项。
8姓名
于祥生
职称
副总工程师、科威公司总经理/教授级高工
1959年生，教授级高级工程师，中国工程咨询协会专家，一直致力于公路桥梁和路基路面设计、技术管理以及相关科研等工作，主持完成有杭甬高速公路的部分桥梁设计；上三高速公路的部分路线改线及桥梁设计；杭金衢高速公路的部分路基路面及防护设计；杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线工程（杭甬高速～余夫公路段）；杭州市江东大桥及接线工程；浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线工程；宁波市解放南路(堇山路～新典路)工程 解放南路～环城南路立交桥工程；上三高速公路新昌城南互通立交工程；杭州湾宁波通道北接线沪杭高速至苏通大桥（浙江段）工程；杭长高速公路延伸线（吉鸿路）工程等。其中杭金衢高速公路获2005年度浙江省建设工程钱江杯优秀勘察设计三等奖、20