文档介绍：第一章工程概况 2
第一节工程简介 2
第二节工程现场条件 3
第三节工程水文地质条件 4
第四节工程数量 5
第五节编制依据及设计要求 13
第二章施工方案 15
第一节墩柱施工工艺流程 15
第二节施工准备工作 16，承台施工进行基坑开挖等情况都会造成地基失稳，设计施工时应进行整体性验算，同时基坑开挖时，施工机械远离基坑边缘，堆土区远离基坑边缘。
三、河道情况
本标相交河道西减河起于海河至金钟河，全长约42m,为东丽区管二级河道，排放东丽滨海北小区及临空产业区部分区域涝水。河道上口宽度24m,河槽底高程为-Im,底宽10m, m3/so 堤顶高程为4m□
该河道与本工程路线交叉两次，第一次交叉处位于胜捷路分离式立交桥址范围，河道与线位交角约30° ,主线桥及两侧辅道桥均跨越该河道；，为线路地坪段，设置中桥一处。
第三节工程水文地质条件
1、〜2米，标高为2. 12〜米。根据区域经验，天津市浅层地下水具有明显的丰、枯水期变化，丰水期水位上升，枯水期水位下降，〜。
2、本工程范围内，④2粉土层，⑥1粉土层属于潜水类型；⑧2 粉土层、⑨2粉土、粉细砂层、01)2粉土、粉细砂层、03)1粉土、粉细砂层、(13)3粉土、粉细砂层属于承压水类型。根据地区经验，承压水头略低于潜水位，主要由潜水进行水源渗透补给与上层潜水水力联系紧密，以地下径流方式排泄，同时以渗透方式补给深层地下水。
根据《外环线东北部调线工程(外环线-津汉快速路组合立交) 岩土工程勘察报告》，75米深度范围内，按时代成因划分为13层，按岩土类型及工程性质进一步划分为若干亚层。现将地层岩性特征及分布规律按由上而下顺序叙述如下：
人工填土层(Qml)
杂填土：杂色，呈松散状态；土质不均，含砖块、石灰、石子及少量有机质等。
新近组坑底新近沉积
本层主要分布在河道、沟渠及水塘底。
新近组古河道、洼淀冲积(Q43Nal),未被揭示。
3、地下(表)水腐蚀性评价
按环境类型地下水对混凝土结构的腐蚀性评价为：场地地
下水具有弱腐蚀性；
按地层渗透性地下水对混凝土结构的腐蚀性评价为：场地地下水具有微腐蚀性；
地下水对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价为：干湿交替部位，场地地下水对钢筋混凝土结构中钢筋具有中腐蚀性。
4、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007),本场地标准冻结深度0. 60m左右。
第四节工程数量
墩柱主要技术参数：
本工程墩柱采用双柱花瓶型。主要墩柱类型有A1型、A2型、A3 型、B1型、B2型、B3型、B5型、C1型、D1型、D3型，共有258个墩柱，混凝土方量为9560. 5n)3。
表1 A1型墩柱参数一览表
墩号
京津塘分离式立交1甘、
3#右、5,右
胜捷路分离式立交1甘、
4#、6#
规划金钟路分离式立交1#、 33、53、73、93、11#、21#、 24#
A-A立面
2. 0 米XI. 7 米
B-B立面
3. 0 米 XI. 7 米
c-c立面
3. 0 米XI. 7 米
侧面
1. 7米
表2 A2型墩柱参数一览表
墩号
胜捷路分离式立交2#、5机11#
规划金钟路分离式立交2#、6#、
17#、 18#、 20#、 23#
A-A立面
2. 0 米 X2. 0 米
B-B立面
3. 0 米 X2. 0 米
c-c立面
3. 0 米 X2. 0 米
侧面
2. 0米
表3 A3型墩柱参数一览表
墩号
京津塘分离式立交
0#、4#
胜捷路分离式立交
3#、 7#、 10#、 12#
规划金钟路分离式立交4#、
8#、 12甘、16甘、19甘、22#
A-A立面
2. 0 米XI. 7 米
B-B立面
3. 0 米 XI. 7 米
c-c立面
3. 0 米XI. 7 米
侧面
2. 7米
表4 B1型墩柱参数一览表
墩号
京津塘分离式立交3#左、5#左、7甘、10#、12#、14#、16#
A-A立面
2. 2 米XI. 7 米
B-B立面
3. 2 米 XI. 7 米
c-c立面
3. 2 米XI. 7 米
侧面
1. 7米
表5 B2型墩柱参数一览表
墩号
京津塘分离式立交2#、
6#、 11甘、15#
胜捷路分离式立交耕、
9#
规划金钟路分离式立交
10#、 13#、 15#
A-A立面
2. 2 米 X2. 2 米
B-B立面
3. 2