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南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）
——轨道交通换乘站工程土建施工
钢筋防锈施工措施
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南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）
——轨道交通换乘站工程土建施工
钢筋防锈施工措施
中国中铁
编制：
复核：
审批：
中国中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部
钢筋防锈措施
、原材进场防锈措施
1、钢筋进场后，对钢筋外表进行检查，是否存在钢筋锈蚀或混乱钢筋混杂在一起。对不合格的钢筋进行清场处理。
2、经检查合格后，钢筋采用“五五制”进行堆码，并用篷布对钢筋进行覆盖。
二、半成品防锈措施
1、钢筋加工完成后，堆码整齐并用篷布对钢筋进行覆盖。
2、半成品吊至施工区域后，无法用完时应及时进行覆盖。
三、预留钢筋防锈措施
1、砼浇筑完成后，对预留钢筋采用水泥将进行涂刷保护。
四、钢筋除锈的方法主要有手工除锈、动力工具除锈、化学方法除锈、喷涂等：
1、手工除锈：手工除锈的工具有榔头、铲刀、刮刀、钢丝刷等，一般厚的锈斑用榔头敲松再用铲刀铲除。劳动强度大，除锈效率低，〜，环境恶劣，难以除去氧化皮等污物，除锈效果不佳，难以达到规定的清洁度和粗糙度，已逐步被机械方汉和化学方法所替代。
2、机械除锈：是工地上用的最多的一种除锈方法，所用的工具和工艺较多，其中主要有以下几种。
。主要以电或压缩空气为动力，装配适当的除锈装置，进行往复运动或旋转运动，以适应各种场合的除锈要求。如角向磨光机、钢丝刷、风动针束除锈器、风动敲锈锤、齿型旋转除锈器等，属于半机械化设备，工具轻巧、机动性大，能较彻底去除锈、旧涂层等，能对涂层进行打毛处理，效率比手工除锈大大提高，可达1〜2mVh，但不能除去氧化皮，表面粗糙度较小，不能达