文档介绍：1 建设项目概况 建设项目背景及建设地点 建设项目背景青岛钢铁有限公司(以下简称青钢)始建于 1958 年,位于青岛市北李沧区,属城市钢铁厂。厂区东邻重庆路、南渠村;西围墙距胶济铁路约 85m ;北距流亭国际机场约 ;南靠遵义路。距市中心约 15km ,厂内铁路专线与胶济铁路娄山站接轨,全厂总占地面积不足 2。青钢是集焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢、发电等为一体的钢铁联合企业,是山东省重要的优质棒线材生产基地,山东省三大钢铁支柱企业。目前,青钢已形成年产铁、钢、材各 400 × 10 4t 的生产能力。其主要生产设施有: 60× 10 4t 焦化厂; 2× 50m 2 烧结机, 2× 105m 2 烧结机; 5× 500+1 × 625m 3 高炉;一炼钢有 4× 35t 转炉, 5座 30tLF 精炼炉, 3台4机4流 R5m 小方坯连铸机和 1台4机4流 R8m 连铸机; 二炼钢有 2× 80t 顶底复吹转炉, 3座 90tLF 精炼炉, 1座 90tRH 精炼炉, 2台6机6流 R9m 连铸机;轧钢车间有 1 #、2 #、3 # 高速线材车间,复二重线材车间,半连续小型车间,横列式小型车间,还有与之配套的相应公辅设施。青钢产品有:热轧盘条,热轧带肋钢筋、圆钢、扁钢等型钢。主要品种有:焊接用钢盘条、汽车用弹簧扁钢、硬线盘条、冷镦钢、 PC 钢棒用线材、拉丝线材、易切削钢、优质碳素结构圆钢、建筑用线材与螺纹钢等。 2011 年,青钢生产生铁 × 10 4t、钢 × 10 4t 、钢材 × 10 4t。 2011 年工业总产值 亿元,工业销售产值 亿元。青钢现有产品以优特钢为主,品种结构具有特色,产品附加值高。青钢现有职工 1 万余人,其中各类工程技术人员约 1500 余人。自 1997 年以来,青钢经过不断的技术改造,其生产能力和经济效益均有了较大幅度的提高,但由于历史原因,还存在许多问题, 如产品结构性矛盾仍然突出,品种比较单一;总体技术装备水平与行业先进水平比,还有不小的差距; 地理位置严重制约企业发展等。由于受到产品结构、技术装备结构和发展空间的限制,致使企业发展步伐缓慢, 可持续发展的后劲不足。青岛市按照科学发展观要求,制订并实施“环湾保护、拥湾发展”的城市总体发展战略规划,同时出台一系列指导意见、政策和相关组织机构,积极推进老城区工业企业搬迁改造和结构调整。青钢是青岛市老企业搬迁和结构调整的十大工业企业之一,是市政府重点督办和扶持的搬迁对象。青钢曾于 2005 年制定了发展规划的总体思路,充分利用青岛市胶南的区位优势,在原有 400 × 10 4t 钢产能总量不变的条件下, 搬迁到青岛市胶南市泊里镇沿海国有划拨地建厂。青钢搬迁项目用地已经国土资源部[2006]268 号文批准,原搬迁项目环境影响报告书已经国家环保总局[2006]332 号文批复( 2006 年7月 11日) 。但由于种种原因,原搬迁工程没有按计划实施。本次环保搬迁项目和原搬迁工程相比,总体建设规模未发生变化,鉴于原搬迁工程环境影响报告书的批复日期至今已经超过了国家《中华人民共和国环境影响评价法》规定的期限,且项目的建设内容和产品方案发生了变化,依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及有关文件规定,青钢重新委托中冶东方工程技术有限公司承担本次“青钢城市钢厂环保搬迁项目”的环境影响评价工作,其中的环境空气影响评价部分由中国环境科学研究院负责完成。评价单位通过现场调查及工程分析,并依据环评导则及有关资料编制完成了环境影响报告书。 项目建设地点及周围环境概况青钢环保搬迁项目新厂址选择在远离青岛市区、具有环境容量大、建厂条件优良、又是青岛市规划的胶南市董家口临港产业区内,该区域属工业储备用地,是一片废弃盐场,不占农田。该厂址位于青岛市所辖的胶南市泊里镇,利用已废弃的黄海盐场土地。预选厂址范围:北至 204 国道泊里信阳段以南,西至小滩村东,东至泊里魏家滩村西南,南至棋子湾。该厂址地形平坦,地貌单元简单有较大的发展余地,适宜建设现代化钢铁联合企业,公路、铁路和海上运输条件方便,紧靠已建成的董家口码头,具有原料运进和成品运出运距短的物流优势。 建设项目概况 环保搬迁项目组成、生产规模及主导产品青钢整体搬迁后最终形成 400 × 10 4t 材的规模,在做好前期工作的基础上,整个工程三年内建成。待整体搬迁工程建成投产后,关停青钢老厂区生产设施。工程建设内容如下: (1 )大型机械化综合原料场; (2)2× 265m 2 烧结车间; (3)2× 70 孔焦化车间,配套建设干熄焦装置及发电装置; (