文档介绍：word
海南省万宁至洋浦高速公路
WYTJ12标
首件墩柱施工总结
编 制：
审 核：
审 批：
中交隧道工程局有限公司
海南省万宁至洋浦高速公路
WYTJ12标项目经理部
二〇一七年四月
wor.......................................................................................................... 10、现场施工照片 .............................................................................................................
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1、工程概况
本合同段 WYTJ12标起点桩号 K145+540，路线经西华农场二队后跨越老马江， 经
世荣村西南侧，峨塔村北侧后跨越春江，终点与环岛高速（西线）相交，接洋浦海
湾通道南连接线， 终点桩号 K163+，全长约 。主要施工内容有路基 （长
约 15058m，不含互通、立交）、互通（ 2 处，长 2155m）、分离立交（ 1 座，长 75m）、
主线桥梁（ 6 座，20m、25m、30m预制小箱梁），跨线桥（ 1 座，预制小箱梁），立交
桥（ 1 座，预制小箱梁），天桥（ 8 座，其中现浇箱梁 7 座，砼板拱桥 1 座），通道桥
7 座（ 1-10m空心板），涵洞通道（共
97 座，其中盖板涵
71 座、箱涵 2 座、圆管涵
24 座）、改路（ 51 条）和改沟（ 8 条）等。
项目部选择老马江大桥右幅
3#墩作为墩柱首件制工程的施工项目，以此建立更
加完善的墩柱施工工艺及质量控制措施，确保后续工程的施工质量安全。老马江大 桥右幅 3#墩采取 φ 圆柱墩结构形式，外侧墩柱高 、墩顶标高为 +；内侧墩柱高 、墩顶标高为 +。其主要工程量如下表所示：
表 1-1 老马江大桥右幅
3#墩主要工程数量表
部位
C25（mm）
钢筋（ kg）
A10（mm）
C35 砼（m3）
C22（mm）
外侧墩柱
内侧墩柱
2、现场管理人员配置
墩柱首件工程管理人员配备如下：
技术负责人
表 2-1
施工管理人员计划表
备注
人员
刘凤义
现场技术主管
梁红峰、刘鹏
现场质量主管
王渊博
技术员
汪榆力、杨铭义
现场生产主管
赵欣瑜
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生产调度 吕红纲
测量员 张银钧、李卓鹏、胡艳阳
试验员 王文明、蒋倩倩、龙子文
安全员 郭根辉
3、现场劳力配置
墩柱首件工程现场劳动力配备如下：
工种
表 3-1
现场施工劳动力计划表
备注
数量（人）
机械司机
4
钢筋工
12
混凝土工
2
木工
4
其他辅助人员
7
共计
29
4、机械设备配置
墩柱首件工程机械、设备配备如下：
序号
设备名称
表 4-1
主要机械设备配置表
设备型号
数量
说
明
1
发电机
300KW
2 台
移动临时供电
2
挖掘机
25T
1 台
场地平整
1 台
混凝土浇筑、模板、钢筋转 运吊装
3
汽车吊
4
装载机
ZL50C
1 台
小型材料转运
5
平板拖车
米
1 台
钢筋笼运输及材料转运
6
钢筋直螺纹滚丝机
10 m3
2 台
钢筋机械连接
7
电焊机
4 台
钢筋加工
8
砼罐车
4 辆
砼运输
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9
钢筋笼滚焊机
SKGT4-12
1 台
钢筋笼加工
10
钢筋切断机
1 台
钢筋加工
11
钢筋弯曲机
1 套
钢筋加工
12
砂轮切割机
1 台
钢筋加工
13
搅拌楼
2 套
砼拌合
14
数控钢筋调直切
1 套
钢筋加工
断机
5、首件墩柱施工过程及工艺
施工过程
老马江大桥右幅 3＃墩内侧墩柱与 2017 年 4 月 21 日进行墩底凿毛；2017 年 4 月 21 日～2017 年 4 月 22 进行钢筋制作及安装；
2017 年 4 月 22 日～2017 年 4 月 23 进行模板打磨、拼装及安装；2017 年 4 月 23 日完成混