文档介绍：2
#
1内部结构设计

本车站为地下三层乍站，内部结构按荷载情况、施「•方法，模拟开挖、使用阶段不同的受力状况，按最不利情况进行计算。结构计算模型为支承在弹性地基上的平面框架结构，棊底用土弹280150+320300
0. 183
顶板边支座
569
341
800
280150+280300
0. 19
中板跨中
65
400
220150
0. 04
中板中支座
193
81
400
220150
0. 241
中板边支座
197
91
400
220150
0. 246
底板跨中
1163
1100
******@100
0. 269
底板中支座
889
361
1100
320100
0. 112
底板边支座
1965
967
1100
320100+280150
0. 165
侧墙跨中
573
800
280150
0. 248
侧墙上支座
569
287
600
******@150+******@300
0. 192
侧墙上中支座
230
242
700
******@150
0. 04
6
5
侧墙卜中支座
607
618
800
******@150
0. 162
侧墙下支座
1965
1175
800
320100+280150
0. 188
5、抗剪计算
从计算图中可以读出各层板的最大剪力：
底板最人剪力标准值967KN,=1436KN,
考虑底板加腋： * ft * b * ho = **1000*1360 = 1499007N 2 V =1436000N,抗剪满足耍求：
中板最大剪力标准值88KN,=131KN,
考虑底板加腋： * ft * b * ho = **1000*360 = 439600N M V = 131000N,抗剪满足要求；
顶板最大剪力标准值347KN,=515KN,
考虑底板加腋: * ft * b * ho = **1000*560 = 611520N $ V = 515000N,抗剪满足耍求；
与底板交接的侧墙最大剪力标准值1174KN ,设计值为 =1744KN，考虑底板加腋： ♦ ft * b * ho = **1000*1100 = 1208900N< 1744000,考虑配箍筋(箍筋间距300mn】)
Asv = - * ft * b * ho) * S / (Fyv * ho)
=(1744000-* * 1000* 1060)*300/(360* 1060) = 464nii))2 (考虑了腋角)
箍筋肢距300nun,则单根箍筋的需耍而积为464/=139,选取篩筋钢筋H 径为16, nun2
6、轴压比计算
柱混凝土采用C40
最大轴力设计值为：=
fcxA==17381
fcxA/N= 满足要求
6
7

1、恒载计算：
结构自重:软件自动计算,混凝土容重去25KN/m3 ；
覆土： =36. lKPa；
装修层IT重：=3KPn：
6
7
水压力（顶板~压顶梁位置）：0-20Kpa （为方便软件加荷载，取顶板位置水压力为0,）；
土斥力（顶板~床顶梁位W）： =26KPa ^（8x2+1 8x33）=49 Kpa：
水压力（顶板压顶梁位置~底板）：20Kpa~=177Kpa；
土压力（顶板压顶梁位置~底板）：（8x2+）=49Kpa~ （十8x17）= 127 Kpa；
2、活载计算:
地面超载：20Kpa：
中板活载：4Kpa （设备区8Kpa）；
3、水反力计算：
=177 Kpa o
4、计算结果包络及配筋:
A
二
S3
59
39
54
13
31
B0
13
24
□I
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