文档介绍：水泥改进土施工方案
河北广通路桥集团大广高速公路大名互通连接线增设工程工程经理部
大广高速公路深州至大名段大名互通连接线增设工程
分 项 工 程 开 工 申 请 单
承包单位： 连接线增设工程工程经理部
两个方向顺序施工。对水泥土施工工期控制的关键是填料含水量的降低与标高控制，因此，提前将填料运施工断面翻晒，进行标高调整。
施工方案：2022年3月21日至2022年6月5日
试验段定在K4+000~K4+100
四、原材料质量控制
水泥：，初凝时间大于3h以上和终凝时间大于6h。连续进场的水泥每500t做一次水泥强度等级和终凝时间检验。检验方法应符合?公路工程水泥及水泥混凝土试验规程?〔JTG E30-2022〕的有关规定。
土： 掺4%，%。
五、施工准备
1、基床底层准备
基床表层施工前，用压路机碾压3—4遍，如发现表层松散，重新碾压；如土过湿，发生“弹簧〞现象，挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。恢复路基中线与边线。
2、基床底层验收
基床表层施工前，报监理工程师基床底层进行验收。验收工程见表5-1
3、水泥进场与保管
水泥选用袋装水泥，在仓库中贮存。仓库要求防雨防潮，设置在地势较高处，周围设置排水沟，
—，，—。
4、机械检查与保养
对新进场的稳定土路拌机与胶轮压路机进行验收。基床底层使用挖机等施工机械进行一次维修与保养，确保施工机械性能良好。
六、施工方案
基床表层设计采用4%水泥改进土填筑，，拟分2层施工，。为了确保在水泥终凝时间前碾压合格，每段施工长度以100m—200m为宜。
采取在路基上布格，从取土坑取土或用挖机收多余的加宽土方至路基断面上。推土机摊铺整平，旋耕机配合铧犁翻晒降底填料含水量，含水量降至最优含水量-1%～+4%范围内〔标准成型含水量的规定为最优含水量-3%～+2%，考虑成型间的含水量损失，所以提高含水量〕。压路机稳压，作业人员挂线指挥平地机精平，布格掺水泥均匀，用稳定土路拌机拌
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和均匀，压路机碾压至合格。
表5-1基床底层验收工程
七、具体施工工艺
1、施工放样
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测量人员每20m放出中桩与边桩，并测量桩顶标高，用以进行现场标高控制。桩长以60—70cm为宜，插入路基边坡上20cm。
2、布格上土与摊铺整平
3现场施工机械的装载量为每车20m〔松方〕，，
×，即以路基中线平分，左右侧各一车。作业人员按此布格，自卸汽车运土或挖从边坡收多余至格子内，要求专人指挥卸土，卸土交错布致。
上料长约50m后，推土机摊铺整平，要求摊铺后的路基外表平整、厚度均匀。，摊铺后的松铺厚度不大于24cm。在中桩与路肩处设置的指标桩上用红布条等标示推土机平整后的标高，推土机按标示出的高度进行路基平整。
3、翻拌晾晒
旋耕机配合铧犁翻拌晾晒，翻拌主要在中午进行，填料外表泛白即可进行下一遍翻晒。铧犁在翻晒过程中，作业人员对翻晒情况进行检查，要求翻晒到底，防止夹层，出现夹层时，通知铧犁司机及时调整翻晒深度。
根据以往经验，中午时间每翻晒一遍可降低1个百分点的含水量。试验人员跟踪对含水量进行检测，含水量降至最优含水量+2%～+4%范围内，即可通知作业工班进行下道工序。
4、外表精平与顶层标高控制
压路机对路基外表稳压1遍，测量人员根据拟定的松铺系数与设计标高，在中桩与路肩指示桩标出控制标高点。作业人员挂线测量线与路基外表的高度，然后用石灰标示出混合料外表高或低的数值，平地机司机根据标示出的数值进行外表标整与标高调整。混合料外表与设计标高偏差满足
±10mm内〔第一层、第二层按误差可控制在±30mm内〕。即可进行布格掺灰。
5、试验段松铺系数确实定
通过干密度确定：试验段整平满足要求，采用灌砂法实测平均干密度?d，松铺系数即为