文档介绍：西北工业大学硕十学位论
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西北工业大学硕士学位论文第一章绪论
第一章绪论
本文的研究背景
本文在“航空支撑科技基金资助下,结合《航空圆柱齿轮动
态载荷下三大强度计算方法研究》等〔的一些研究成果,运用软件及
软件,开发出了一种计算参数化圆柱齿轮的结构应力和齿根应力的新方
法。此方法操作简便、结果可靠、精度高。
研究意义
在齿轮传动系统中,齿轮作为承受载荷和传递动力的主要承担者,工程中
经常遇到齿轮断裂、大变形等情况。因此着重对齿轮进行应力分析有十分重要
的意义。
齿根应力可用解析法、光测法、电测法及有限元法等进行研究,但相比之
下,有限元发有其独特的优点。解析法把齿轮作为悬臂梁计算齿根应力,而引
入一些系数考虑载荷分布的不均匀、应力集中、短悬臂梁等的影响,这种方法
虽然简单、但精度不高,而且只能算出一些特殊位置的应力。光测法和电测法
虽能精确的反应齿根应力,但需制作实物模型。而有限元法在不需实物模型的
清况下就能精确的反应齿根应力的分布状态。有限元法应用于齿根应力分析大
约起于年代末,年代初,近年来己有迅速发展。
在《航空圆柱齿轮动态载荷下三大强度计算方法研究》中,利用有限元方
法,用语言开发了一套斜齿圆柱齿轮的应力计算程序。此程序非常
成功的解决了很多的齿轮应力计算问题,而且它一直应用到现在,说明它有很
强的生命力。但随着时代的前进,科学技术发展日新月异,现代工程技术中对
齿轮的应力分析的精确性、便捷性等提出了更高的要求,需要一种更好的方法
来计算齿轮应力。
随着生产和设计的社会化、专业化发展,大型的商业应用软件不断出现,
其功能越来越强大,应用范围越来越广,以至于现在越来越少的科研人员会纯
粹的靠自己独立开发的程序去解决工程问题。另一方面商业软件由于它要兼顾
通用性,它不是为解决个别特定的问题而设计的,因此我们在解决一些问题时
西北工业大学硕士学位论文第一章绪论
第一章绪论
本文的研究背景
本文在“航空支撑科技基金资助下,结合《航空圆柱齿轮动
态载荷下三大强度计算方法研究》等〔的一些研究成果,运用软件及
软件,开发出了一种计算参数化圆柱齿轮的结构应力和齿根应力的新方
法。此方法操作简便、结果可靠、精度高。
研究意义
在齿轮传动系统中,齿轮作为承受载荷和传递动力的主要承担者,工程中
经常遇到齿轮断裂、大变形等情况。因此着重对齿轮进行应力分析有十分重要
的意义。
齿根应力可用解析法、光测法、电测法及有限元法等进行研究,但相比之
下,有限元发有其独特的优点。解析法把齿轮作为悬臂梁计算齿根应力,而引
入一些系数考虑载荷分布的不均匀、应力集中、短悬臂梁等的影响,这种方法
虽然简单、但精度不高,而且只能算出一些特殊位置的应力。光测法和电测法
虽能精确的反应齿根应力,但需制作实物模型。而有限元法在不需实物模型的
清况下就能精确的反应齿根应力的分布状态。有限元法应用于齿根应力分析大
约起于年代末,年代初,近年来己有迅速发展。
在《航空圆柱齿轮动态载荷下三大强度计算方法研究》中,利用有限元方
法,用语言开发了一套斜齿圆柱齿轮的应力计算程序。此程序非常
成功的解决了很多的齿轮应力计算问题,而且它一直应用到现在,说明它有很
强的生命力。但随着时代的前进,科学技术发展日新月异,现代工程技术中对
齿轮的应力分析的精确性、便捷性等提出了更高的要求,需要一种更好的方法
来计算齿轮应力。
随着生产和设计的社会化、专业化发展,大型的商业应用软件不断出现,
其功能越来越强大,应用范围越来越广,以至于现在越来越少的科研人员会纯
粹的靠自己独立开发的程序去解决工程问题。另一方面商业软件由于它要兼顾
通用性,它不是为解决个别特定的问题而设计的,因此我们在解决一些问题时
西北工业大学硕士学位论文第一章绪沦
需要对它进行二次开发。工程设计和分析计算依赖于通用商业软件的同时对它
进行二次开发,这己经成为当代的一种潮流和趋势。
圆柱齿轮弯曲应力计算概述
世纪以来的齿轮大多是铸造成型的,精度较低,其主要损伤形式是齿轮
折断,因此用弯曲强度计算齿轮的强度。于年对铸造的齿轮提出
了齿轮弯曲强度计算公式。后来随着齿轮加工技术的进步,提高了齿轮的精度,
并采用了闭式软齿面齿轮传动,因此当模数不太小时,通常齿根的弯曲强度是
没有问题的。但随着齿轮热处理技术如渗碳淬火、高频淬火和氮化处理等
和齿轮磨削技术的发展,使齿轮的齿面接触强度显著地提高,并且近代工业的
发展