文档介绍：河北农业大学海洋学院题目: 论汽车的未来姓名: 秦云通_ 学号: 20********** _ 专业: __ 汽车运用技术年级( 班级): 13 级报关( 1 )班指导教师( 职称): 梁咏国(教授) 系(部): 机电工程二○一五年七月目录引言………………………………………………………………………………… 1 1. 发动机的动力 2. 变速器的发展 3. 无人驾驶技术结束语……………………………………………………………………………… 2 致谢………………………………………………………………………………… 3 参考文献…………………………………………………………………………… 4 浅谈对汽车未来发展的认识秦云通摘要:汽车,曾经是自由的代名词,是社会进步的象征,是推动经济发展的驱动力。而今天,汽车被推上了导致环境恶化的被告席。在环境压力增大、能源短缺的当今世界,汽车是否仍具有其固有的意义?让汽车消失的想法又是否现实呢?不然的话,什么样的新技术才能为汽车找到适应未来的新环境和新需求的解决办法?电动汽车是否是一种理想的解决办法? 引言汽车保有量趋于饱和有两种情况:一是随着社会的发展,汽车得到充分普及, 新增的购车者的数量不再增加;二是公共交通高度发达,且更便捷,汽车不再是必须的代步工具。对于中国来说,这两种状况要出现显然都还需要相当长的时间。至于中国汽车产销量今后的具体增幅,我认为这取决于经济发展速度、产业政策以及消费心理转变等因素。不过实在无需悲观, 我们可以用数据说话。去年的销量是 2200 万, 今年可能会达到 2450 万, 按照每年 9% 的增速,到 202 0 年自然就是 4000 万辆。即便是增速打个折扣,也能达到 3500 万辆。目前汽车产业也遇到了诸多制约因素,像能源紧缺、交通拥堵、雾霾等问题愈演愈烈,政府日益严苛的法规和限行限购的政策,的确让汽车产业的发展遭遇到前所未有的挑战。但是这些外部因素都不是不可克服的,而对于能够练好内功、积极应对的企业来说,挑战也是一种机遇。其中,掌控核心技术的重要性越来越明显。下面就谈谈我对未来汽车技术发展趋势的判断: 首先,未来安全技术会越来越受关注。被动安全日益精细化,主动安全会继续得到大幅提升,被动和主动安全技术的相互融合将越来越明显。未来汽车将从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进。同时,智能驾驶技术的进步会越来越快,尽管完全的无人驾驶可能尚需时日,但区域的、部分工况下的自动驾驶将作为一项核心的安全技术得到应用。而且这些安全技术将与语言识别系统、数据信息交换系统以及 IT 网络技术等的进步紧密结合在一起。第二,节能技术的重要性凸显。实际上,未来真正能制约汽车发展的只有一个问题, 就是能源问题。目前, 我国石油进口已接近 60% 的红线, 缺油的压力非常大。为此工信部已经明确提出到 2020 年实施 5 升油耗的法规, 这是非常严苛的指标,尤其对于本土企业来说挑战异常艰巨。目前国内很多企业的动力总成技术还有待提升,新能源技术还方兴未艾,而在优化发动机、变热箱之外,轻量化、电子化、智能化等技术在节油领域的巨大潜力,还有待更多的开发。譬如一般的乘用车通常只要减轻 10% 的重量就能节省 7% 的油耗。因此,未来整车厂选择零部件,不仅看谁更便宜、更耐用,也要看谁更轻。总之,节能方面的要求很可