文档介绍：从初识航海到争夺霸权一、阿拉伯人眼中的航海长达数个世纪以来,阿拉伯人一直习惯于半岛的沙漠生活, 居住在半岛北部的阿拉伯人对海上生活尤其感到陌生, 畏惧航海。伊斯兰教的经典《古兰经》早有记载:“难道你们不怕主使你们再去航海, 而使狂风袭击你们, 使你们因孤恩而沉溺,然后,你们不能为自己找到任何对主报仇者吗?”可见,航海被当作了一种惩罚手段。穆罕默德的继承人,阿拉伯帝国的哈里发欧麦尔一世(581-64 4年) 就曾经率领阿拉伯军队从陆上大举扩张, 一直到波斯与埃及, 但对海洋的态度却很谨慎。他手下的一位叙利亚总督向欧麦尔一世请求获准去攻打塞浦路斯岛时,欧麦尔心存顾虑, 踟蹰不前。阿拉伯人所了解的非洲东海岸, 位于马达加斯加岛对面, 从好望角向北一千英里, 直到索法拉。他们到达莫桑比克海峡,找到博哈多尔角,就不敢贸然前进了。按照《古兰经》的启示, 真主是用界线分隔“两海”的, 人们不能越过“两海”之间的界线。学者们解释道,“这两个被陆地包围的海域就是地中海与印度洋, 包括红海”。词源学角度讲,“阿拉伯”一词的初始含义是“沙漠”。阿拉伯半岛农产品稀缺, 沙漠面积广大, 生存空间和生活资源有限, 各部族间不得不展开争夺, 仇杀和劫掠时有发生。“好战的心理,是一种常在的意识形态,他们的人口不至于过剩。”部族只有劫掠牲畜、夺取牧场和控制水源才能够繁衍生息, 否则, 整个部落面临的就是饥饿, 乃至灭绝。所以,“我们以劫掠为职业, 劫掠我们的敌人和邻居, 倘若无人供我们劫掠, 我们就劫掠自己的兄弟”。但是, 阿拉伯半岛上的土地毕竟有限, 当人口增加到超负荷状态, 人们就开始被迫寻找新的活动范围。这一时期, 恰逢伊斯兰教兴起,先知穆罕默德把以往散漫的阿拉伯人团结在自己周围,并号召信徒“为安拉而战”, 在这一旗帜的感召之下, 阿拉伯人打破禁忌,冲出沙漠,奔向文明发达的近东,直逼美丽富饶的地中海。二、帝国造船业的发展公元 632 年左右,阿拉伯半岛基本统一, 阿拉伯哈里发国家开始对外扩张。次年秋天, 阿拉伯军队开始剑指巴勒斯坦和叙利亚,到 651 年终于占领波斯全境。阿拉伯军队的战果不断扩大, 拜占庭帝国在亚洲和非洲全部领地的三分之二落入阿拉伯军队之手。阿拉伯帝国的领土向东逼近印度边境, 向西控制了非洲北部的部分地区, 向北占领亚美尼亚以北, 近东的原拜占庭帝国领土大部分已被阿拉伯帝国控制, 一个横跨欧、亚、非三大洲的新帝国由此形成。阿拉伯军队征服的诸多地区拥有先进的造船技术, 阿拉伯人向当地人学习造船工艺, 努力发展造船工业, 使得造船业在阿拉伯世界逐渐发展成为支柱工业之一。“在波斯湾沿海, 在红海两岸, 在利凡特各港口, 在入海的各条大河两岸, 遍布着官方和私家的造船坞。”位于波斯湾出口处的忽鲁谟斯造船工艺先进, 这在马可· 波罗笔下有过描述:“船板的两头, 必须小心地用螺旋钻打孔, 然后再用大木钉楔入, 造成船只的雏形。”阿拉伯人除了向征服地西亚和北非学习造船技术外, 还间接地从中国学到了大船制造技术。阿拉伯商人经常选择乘坐中国造的大船, 认为这些船只安全可靠, 常常用来装载自己的货物。久而久之, 中国的大船制造工艺潜移默化地影响到了这些阿拉伯人,他们也开始建造一些载重量千吨以上的大商船。在不断的军事需求刺激下, 能承载 1500 人以上的大战舰陆续被建造了出来。阿拉