地下交通网络理论综述与规划实践——以武汉市为例 常四铁.pdf

文档介绍：交通建设
DOI：.1006-
地下交通网络理论综述与规划实践
规划
1. 城市地下交通特点及规划原则 设计中 地下轨道
地下道路 地下停车 地下人行
交通设施
相对于地面交通系统，地下交通网络受地质水文 系统设计 设施设计 设施规划
设计
影响更大，受地面交通流影响较小，故地下交通设施的
结构也会更为特殊，独立性也会更高。同时，地下交通 规划 城市地下交通规划设计方案
网络使用主体单一，网络规划和设计时应精细化设计， 设计后 效益评估及科学性论证
以提供精细化服务。城市地下交通网络规划设计同时 图 1 地下交通网络规划设计流程
影响交通系统和社会其他子系统，结合城市地下交通 2. 地下道路系统规划
网络的特点，其规划设计时要遵循以下思想与原则。 城市地下道路是城市土地集约化发展的方向，根
（1）坚持科学发展和可持续发展的规划理念，统 据地下道路服务对象不同，将地下交通设施分为地下道
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路与停车系统、地下轨道及人行系统。城市地下道路主 规模从大到小地下人行系统可以分为步行网络、步行
要功能为：① 改善、补充地面和高架道路系统的不足， 走廊、节点通道 3 个规划层次。
连接重要集散点，减少车辆绕行，分离过境交通，减少 （1）步行网络是网状地下通道，适用于城市重点
地面和高架道路的压力；② 解决路网断路问题；③ 城 功能区和重大交通枢纽区，通过建设覆盖核心区的网
市中心区的重要节点易发生拥堵，重要流向采取地下 状地下步行系统串联轨道站点，对接地下停车场和地
下穿通过拥堵区域，减小地面交通压力；④ 连接地下