文档介绍：
NS2400电子海图详细手册
英国船商有限公司
电子海图显示与信息系统
(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)
操作手册
二OOO年七月
em Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图 SOG - Speed Over Ground 对地速度 STG - Speed To Go 应采纳的速度 TML - True Motion Line 真运动线 WP - Waypoint 转向点
XTE - Cross Track Error 航迹横向误差
2 NaviSailor根本功能及运用界面介绍
NS运用目的及操作模式
NS运用目的及性能
NaviSailor系列是为了保障航行平安的海图电子信息系统。 该系统的性能有如下特点：
- 能同时显示不同格式的海图〔最多能同时显示6幅〕 - 能与各种航行设备进展数据交换，显示连续的船位 - 航线设计及依据航线制订打算
- 依据用户设置的报警条件来监控航行中潜在的危急
- 依据从ARPA中接收的数据将他船船位显示在NS屏幕上，协助用户进展避碰操纵 - 解决各种航行中遇到的问题 - 其它功能详见用户手册 Pause
航行监控模式
航行监控模式是永久强制性的操作模式，也就是能和其它操作模式同时运行，其功能有： - 连续船位显示
- 自动记录本船主航迹和其次〔协助或参考〕航迹 - 记录ARAPA捕获目标航迹 - 保存电子航海日志
- 获得相连设备单元状态信息
- 在海图上以图形方式准确显示船位和捕获目标的信息 - 获得船舶相对于航线的船位信息
- 计算并获得当前船舶与海流叠加的矢量数据及相对地航向与艏向之间的漂移 - 显示当前海图比例尺大小
- 获得其它航行设备的数据〔如水深、洋流速度及方向、天气状态参数等〕
此外，航行监控模式还能永久监视船舶相对于以下情形下的位置状况，一旦满意报警条件〔见“设置航行平安监控参数”和“设置航行监控模式下报警条件”一节〕，即可发出报警声。 - 平安航线
- 与孤立的危急物标的水深低于设定值；
- 特别海疆，当船舶靠近其必须距离时〔可达10海里〕 在矢量海图中NS认为以下被称为孤立的危急物标： - 爆炸物 - 捕鱼区
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危急海区
确定的浅水点和海面下的障航物 障航物，包括遮盖和无遮盖的 石油自然气采掘平台 礁石 浅滩 油井 沉船
有局部桅杆露在海面上的沉船
航行模式
航行模式是NS操作的主要模式，总是在显示本船的位置，并能与航行监控模式同时运行。 此模式下，NS供应以下航行信息：
? 本船的位置〔本船标识和移动矢量线〕和本船航迹〔通过主或其次定位设备〕 ? 显示手工或自动改正后的电子海图和用户的特别信息 ? 以图表方式显示其次雷达信息〔ARPA tracked target 〕 ? GPS应答器捕获的物标
? 本船试操船的结果〔包括航向和速度〕用图形显示，并考虑了本船的动态特征和漂移，本船船位
和目标船位在随意时刻〔最长可达24分钟〕的估计位置，接近危急目标时的参数 ? 电子海图〔多达6幅〕 ? 海图上的航线设计
? 显示灯标时，会考虑灯标距本船的距离，假如不在可视范围内，那么在海图上显示为灰色
? 值得留意的是，中选用NS系统某些功能时，航行模式会自动退出，假如须要返回航行模式，可选
用下面二者