文档介绍：第六章 交通规划
交通工程总论
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Contents
目录
4、交通设施体系规划
1、交通规划的定义、类型与程序
2、交通规划的调查工作
3、交通规划预测工作
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（1）公交线路断面流量调查
（2）调查日公交线路总的运行情况调查
3） 调查方法：
（1）站点调查法
（2）随车调查发
交通实况调查
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4
对外交通调查
在城市交通规划中，为了了解城市对外的客货运流量、流向特性和需求，进行对外交通规划，需要进行对外交通调查。
Contents
目录
4、交通设施体系规划
1、交通规划的定义、类型与程序
2、交通规划的调查工作
3、交通规划预测工作
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5、交通规划的评估与效益分析
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交通发生预测
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交通发生预测的目的是建立分区产生的交通量与分区土地利用、社会经济特征等变量之间的定量关系，推算规划年份各分区所产生的交通量。
因为一次出行有两个端点，所以我们要分别分析一个区生成的交通和吸引的交通。
交通发生预测通常有两种方法：回归分析法和聚类分析法。
交通发生预测
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交通分布预测
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所谓交通分布就是区与区之间的交通量流量多少的分布。
交通分布预测的目的是根据现状OD分布量及各区因经济增长、土地开发而形成的交通量的增长，来推算各区之间将来的交通分布。
预测方法已有很多，大体上分为两种：“增长率法”和“重力模型法”。另外还有线性回归法、介入机会法等多种方法。目前国内外在实际规划时倾向于用重力模型法。
交通分布预测
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1
重力模型
交通分布预测
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2
修正重力模型
交通方式划分预测
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交通方式划分就是把总的交通量分配各种交通方式。建立交通方式划分模型的依据是观测到的交通方式划分、居民出行特征和各种交通方式的运营特性。影响出行者对交通方式选择的因素有很多，如各种交通方式的可靠性、舒适性、和安全性、便捷性，出行者的社会经济特征以他的出行意向和出行类型等。
交通方式划分预测
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交通分配预测
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交通分配需要考虑到的因素：
(1) 交通方式
(2) 行程时间
(3) 路段上的速度与流量之间的变化关系
交通分配常用方法：
1) 全有全无分配法
2) 容量限制分配法
3) 多路径概率分配法
交通区编号
出行发生量
出行吸引量
1
p1
a1
…
…
…
i
pi
ai
…
…
…
n
pn
an
1
…
j
…
n
∑
1
t11
t1j
t1n
p1
…
…
i
ti1
tij
tin
pi
…
…
n
tn1
tnj
tnn
pn
∑
a1
…
aj
…
an
出行生成的结果
出行分布的结果
29
1
…
j
…
n
∑
1
t11
t1j
t1n
p1
…
…
i
ti1
tij
tin
pi
…
…
n
tn1
tnj
tnn
pn
∑
a1
…
aj
…
an
出行分布的结果
1
…
j
…
n
∑
1
t11,k
t1j,k
t1n,k
p1,k
…
…
i
ti1,k
tij,k
tin,k
pi,k
…
…
n
tn1,k
tnj,k
tnn,k
pn,k
∑
a1,k
…
aj,k
…
an,k
方式划分的结果
30
Contents
目录
4、交通设施体系规划
1、交通规划的定义、类型与程序
2、交通规划的调查工作
3、交通规划预测工作
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5、交通规划的评估与效益分析
综合交通体系基本要素与要求
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现代综合交通体系发展的根本目的和目标是：能够适应经济全球化和区域一体化的发展态势，促进和提升国家、地区和城市的功能和竞争力，支持和改善区域与城市的合理布局和优良人居环境，形成高效率、一体化和人性化的区域与城市综合交通体系。
制定交通设施体系规划方案的目的和原则
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1
要有明确的目标和必要的前提
2
应贯彻和体现和科学发展观的总体要求
3
既要有