文档介绍：杭州地铁2号线二期工程SG2-20标段
三坝村站
导
墙
施
工
作
业
指
导
书
一、导墙形式
在保证成槽位置的准确性和垂直度方面，导墙的施工质
量有着极为重要的作用，为了保证导墙的稳定性，导墙采用
杭州地铁2号线二期工程SG2-20标段
三坝村站
导
墙
施
工
作
业
指
导
书
一、导墙形式
在保证成槽位置的准确性和垂直度方面，导墙的施工质
量有着极为重要的作用，为了保证导墙的稳定性，导墙采用
■厂”型现浇钢筋硅分段施工，每段长度约为25m,导墙
硅采用C20早强硅，,,配筋为中12mm
间距为200mm的螺纹钢筋网片，导墙净空宽为连续墙厚度
800mm+50mm 即 850mm（2 号线）、1000mm+50mm 即
1050mm（5号线）。导墙结构尺寸见附图：
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（2号线导墙示意图单位:mm）
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（5号线导墙示意图 单位:mm）
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二、施工步骤
1、测量放样：
根据设计图纸提供的坐标计算由导墙放样坐标，计算成 果经技术主管复核无误后，报监理复核，进行测放。由于基 坑开挖时地下连续墙在外侧土压力作用下产生向内的位移 和变形，为确保后期基坑结构的净空符合要求，导墙外放 50mm。在导墙混凝土浇筑前，将导墙顶面标高放样于模板 面上，以控制导墙顶面标高。
2、路面切割：
测量放样后，用墨线在路面上弹由切割机的切割线， 用切割机对原道路沥青路面进行切割。
3、路面破碎：
切割后，用镐土机对切割线以内的原道路路面进行破 碎。破碎厚度不得小于原路面的硬化厚度，并及时将破碎渣石 装车外运。
4、导墙开挖：
根据测量放点拉线确定导墙尺寸，采用小型挖机按要求 进行开挖，开挖前采用探测仪器对开挖范围内进行全面探
测，严禁野蛮施工，若有管道必须通知技术人员，由技术人 员上报相关部门对此管道进行辨认，不得私自割接管线；管 线的割接必须由专业施工人员进行操作。在导墙位置割接后 的管线必须并用混凝土封堵，防止以后地连墙施工时由现泥 浆外漏现象。
全面探测后再采用人工挖设探沟确认地下无管线后，方 可进行开挖；施工过程中在沟槽两侧保留 5-10cm厚土层，在 挖机成槽后用人工清除两侧壁的土以免挖机扰动原状土造 成扩槽，定点对线路进行复核，以确保导墙轴线的正确。
导墙沟槽开挖后，应对基地进行夯实处理，如遇软土或 淤泥层，应采用直接挖除换填。换填夯实后，保证基地的高 程与稳定性以方便后期的施工。
5、钢筋绑扎：
配筋为中12的螺纹钢筋，扎丝绑扎连接，钢筋搭接长度 为35倍的钢筋直径，主筋必须顺直，钢筋表面污垢、锈蚀等 必须在绑扎前清除。加工成型的钢筋网片平放并下垫方木，
以防止变形。在立模前须对钢筋的制作质量及安装进行检查 并上报监理审批。
6、架立模板：
基坑开挖完成及钢筋绑扎完成后开始架立模板，架设时 注意模板的垂直度与平整度，在模板一侧涂刷脱模剂，以防 止模板拆除后影响美观。模板要加固牢靠，严禁跑模情况发 生，并保证轴线和净空的准确。混凝土浇筑前先检查模板的
垂直度和和净距是