文档介绍：第七章运输工具二、水运设备
主要讲授内容
1、船舶的类型；
2、船舶的总体结构组成；
3、船舶的主要使用性能；
4、提高船舶装载能力的途径。
2021/8/15
1
1 船舶的概念
船舶
船舶是指能航行或停泊于水域2021/8/15
15
当代业界，将油轮按载重吨位分为5个级别：
① 巴拿马型（Panamax）：船型以巴拿马运河（Panama Canal）通航条件为上限（譬如运河对船宽、吃水的限制），载重吨（DWT）在6～8万吨之间。
② 阿芙拉型（Aframax）：平均运费指数AFRA（Average Freight Rate Assessment）最高船型，经济性最佳，是适合白令海（Baltic Sea）冰区航行油船的最佳船型。载重吨在8～12万吨之间。
2021/8/15
16
当代业界，将油轮按载重吨位分为5个级别：
③ 苏伊士型（Suezmax）：船型以苏伊士运河（Suez Canal）通航条件为上限，载重吨在12～20万吨之间。
④ VLCC（Very Large Crude oil Carrier）：巨型原油船，载重吨在20～30万吨之间。
⑤ ULCC（Ultra Large Crude oil Carrier）：超巨型原油船，载重吨在30万吨以上。
2021/8/15
17
（6）成品油船
专门载运柴油、汽油等石油制品的船舶。结构与原油船相似，但吨位较小。有很高的防火、防爆要求。
图8-6 成品油船
2021/8/15
18
大连船舶重工集团有限公司建成的11万吨的“汤姆·玛格丽特”号成品油船是目前世界最大级别的成品油双壳船
出于对环保和安全的考虑，从上世纪80年代起，国际船检和航运界就开始研究用双壳油船代替单壳油船。国际船级社协会制定了油船和散货船共同规范，并于今年4月1日正式生效。同时，随着国际海事组织防污染公约的公布，单壳油船将全部退出世界航运市场。
2021/8/15
19
（7）集装箱船
又称箱装船、货柜船或货箱船，是一种专门载运集装箱的船舶。其全部或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可堆放集装箱。集装箱船的货舱口宽而长，货舱的尺寸按载箱的要求规格化。装卸效率高，大大缩短了停港时间。
集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种。
2021/8/15
20
目前全球最大集装箱轮
“伊迪丝马士基”号，，，面积大于三个足球场，高度超过10层楼房。堪称集装箱船中的航母。
2021/8/15
21
1月3日全球最大的集装箱班轮、总箱位达到14526标准箱的“伊迪丝马士基号”集装箱船，成功停靠洋山二期码头。
“伊迪丝马士基号”于07年11月14日刚在丹麦下水，此次环球之行既是该轮的处女航，也是一次意义重大的热身———挑选国际航运干线上若干重要港口进行试停靠，以检验新船的性能及与港口的匹配度，为08年3月正式投入固定航线运营做好准备。
2021/8/15
22
（8）滚装船
主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，汽车或集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。
滚装船
2021/8/15
23
滚装船
汽车客船:汽车客船是20世纪60年代初发展起来的一种沿海客船，以运输旅客及其携带自备轿车为主，在港时间极短，效率高。现今海上运输发达国家的重要中短程定期航线和列车渡船航线基本上已采用汽车客船。汽车客船多在4000总吨以下,可载客700～1000人，部分为卧舱和部分为娱乐散座舱。车客比（汽车数与旅客数之比）为10％～20％，航速每小时16～18海里。吃水较浅,船宽较大,采用双桨单舵，设防摇鳍和侧推装置。主机为中速柴油机，机舱各出入口置于舷侧以利上甲板下的车辆甲板（一层或二层）前后贯通。汽车多由首尾大开门经过码头的活动桥上下船。
2021/8/15
24
近年来由于旅游业发达，在欧洲国际航线上出现了总吨超过万吨、车客比达33％、航速大于每小时20海里的高速大型汽车客船。这种船在外形上进一步利用空间而愈加方整，船内设备更加豪华。　　滚装客货船是70年代初在集装箱运输和汽车客船大型化基础上发展起来的高效率新型客货船，多用于沿海中程定期航线。船型与汽车客船相似，车辆甲板有时须多加一层并自带斜跳板，借高效率的滚装工艺缩短船舶在港时间，加快船舶周转。在波罗的海，这种船以载运旅客、轿车和带轮滚装货为主。
2021/8/15
25
（9）液化气船
专门运输液化气体的船舶。