文档介绍：民生学院地质实习报告
民生学院地质实习报告1
一、实习位置、交通、地貌概况
实习位置：实习地点位于北碚嘉陵江观音峡左岸水北马路朝阳桥至屋基村段，渝碚马路沿峡谷右岸通过。
交通：东南距牛角沱车站约35公里，问变得不适用了，辨别不出这是什么岩石，这是什么构造，还有出露地层的状况。但在老师的耐性细致的讲解下，渐渐有了相识，并且得到了驾驭，加深了对学问的印象，让我受益匪浅。
在实习中，嘉陵江江面上横跨了几座大桥，无论是以前的，还是新修、在造的，可能对外行人来说只有看喧闹，但对于学过工程地质的我们来说，就不能光是看喧闹这么简洁，还得看出里面的门道。在老师的讲解中，我们学到由于实习地区的特别地形地质条件，河床的岩石是质地坚硬，强度和稳定性高的石英砂岩，所以这些桥的桥基几本上是干脆在上面浇筑混凝土。为了降低成本，减小自重，位于甘硐子的钢架铁路桥把桥墩做成了中空的形态，在渝碚马路上就可以望见钢架铁路桥的桥墩中有明显的孔洞。并且这些桥基本上都选择在了河道顺直，河谷较窄，桥梁的轴线与河流方向垂直，岸坡稳定，地基条件良好，无不良地质现象的地段。同时，马路、铁路的隧道、涵洞选址也是选在了实习地点褶皱构造的两翼，以及岩性均一，强度和稳定性较好的石灰岩中。
在甘硐子，我们看到了由于山洪激流的地质作用形成的巨大冲沟。还有马路山坡上的倒塌，地下暗河从山体中流出，岩溶现象在岩石上形成的孔洞，巨大的滑坡体等等不良的地质现象。因而，老师给我们讲解了在修建这条马路的时候，如何预防和治理渝碚马路三溪口——施实梁处的巨大滑坡。原本这条马路是处于这个滑坡体的影响范围之内，但修建渝碚马路的时候，从中间切断了这个滑坡体，并把马路一下的滑坡体进行彻底的清除，而山坡以上的就修建了挡土墙，但由于滑坡体巨大，滑坡体滑动的方向不肯定，就加建了圆柱形的抗滑桩。从而有效的防止了滑坡体的进一步发展和形成，避开了不良地质现象对马路沿线的影响。
最终，通过本次亲身经验过的地质实习，我对学问有了更进一步的了解和驾驭，同时也增加了我们社会实践及动手实力，培育了我们吃苦耐劳的精神，也深深体验到身为地质工作者的不简单，以及职业本身所带来的危急性、不确定性、艰苦性，以及对社会建设所作出的宏大贡献所拥有的神圣性、责任感。因此，我要努力学习，争取学到更多的学问，驾驭更多的实力，培育自己剧烈的责任心，为建设祖国贡献自己的一份力气!
民生学院地质实习报告2
一、实习目的
实习的主要任务：
1、在野外对各种内、外地质作用进行初步视察分析，着重点是外力地质作用的视察分析。
2、初步对三大类岩石、地质构造和矿产进行视察相识，了解它们在自然界的分布状况。
3、学会地质罗盘的运用、手标本采集、地质现象视察和描述记录等野外地质工作的基本方法。
二、实习状况
(一)时间
(二)小组成员
(三)实习路途
(1)20_年_月_日星期四晴
河南省_市辉县市上八里乡薄壁镇鸭口村
(2)20_年_月_日星期五晴
河南省焦作市龙洞乡_村后沟
(3)20_年X月_日星期六晴
河南省焦作市沁阳市常平乡向南100米左右
三、实习内容
1、相识实习区常见的矿物和岩石，学会区分三大类岩石。
2、相识实习区地层剖面，了解地层划分，对比方法，熟识地层时代。
3、相识实习区地质构造(褶皱、节理、断层)学会识别方法。
4、学会运用地质罗盘，测量岩层(断层)产状。
5、学会做标准的野外地质记录。
6、编写实习报告
其次章地层
地层：是地壳发展过程中所形成的层状岩石的总称，包括沉积岩，火成岩和变质岩。地层可以显示地层形成的先后依次，因此它和肯定得时间含义相联系。所以在底层形成以后，老地层在下，新地层在上，此种依次称为正常层序。
区域内出露与发育的地层由老到新主要有：太古界变质岩系、元
古界震旦系、下古生界寒武～奥陶系、上古生界石炭二叠系、新生界第三～第四系，其中，二叠系下统，为区内主要含煤地层。
太古界、元古界、古生界(再细到系、组)新生界
古生界为地球上首次大量出现生物的时期，
，主要包括寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系、石炭系和二叠系。在焦作地区因为地层遭到侵蚀，缺失了全部的志留系和泥盆系。其中寒武系和奥陶系为整合接触;奥陶系和石炭系为平行不整合接触;石炭系和二叠系为整合接触。