文档介绍：电梯安装验收标准
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“机房重地，闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全，底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。
4．2．8 对重块应可靠紧固，对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好，并应设有挡绳装置。
4．2．9 限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm。
4．2．10 轿厢与对重间的最小距离为50mm，限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧，在运行中不得与轿厢或对重相碰触。
4．2．11 当对重完全压缩缓冲器时的轿顶空间应满足：
a．井道顶的最低部件与固定在轿顶上设备的最高部件间的距离(不包括导靴或滚轮，钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件最高部分)与电梯的额定速度V(单位：m／s)有关，其值应不小于(0．3+0．035V2)m。
b．轿顶上方应有一个不小于0．5m×0．6m×0．8m的矩形空间(可以任何面朝下放置)，钢丝绳中心线距矩形体至少一个铅垂面距离不超过0．15m，包括钢丝绳的连接装置可包括在这个空间里。
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4．2．12 封闭式井道内应设置照明，井道最高与最低0．5m以内各装设一灯外，中间灯距不超过7m。
4．2．13 电缆支架的安装应满足：
a．避免随行电缆与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉；
b．保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻；
c．轿底电缆支架应与井道电缆支架平行，并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器，并保持一定距离。
4．2．14 电缆安装应满足：
a．随行电缆两端应可靠固定；
b．轿厢压缩缓冲器后，电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触；
c．随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。
4．3 轿厢
4．3．1 轿厢顶有反绳轮时，反绳轮应有保护罩和挡绳装置，且润滑良好，反绳轮铅垂度不大于1mm。
4．3．2 轿厢底盘平面的水平度应不超过3／1000。
4．3．3 曳引绳头组合应安全可靠，并使每根曳引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于5％，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。
4．3．4 曳引绳应符合GB8903规定，曳引绳表面应清洁不粘有杂质，并宜涂有薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂。
4．3．5 轿内操纵按钮动作应灵活，信号应显示清晰，轿厢超载装置或称量装置应动作可靠。
4．3．6 轿顶应有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关，且动作可靠，在轿顶检修接通后，轿内检修开关应失效。
4．3．7 轿厢架上若安装有限位开关碰铁时，相对铅垂线最大偏差不超过3mm。
4．3．8 各种安全保护开关应可靠固定，但不得使用焊接固定，安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢丝绳、钢带、皮带的正常摆动使开关产生位移、损坏或误动作。
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4．4 层站
4．4．1 层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定，位置正确，指示信号清晰明亮，按钮动作准确无误，消防开关工作可靠。
4．4．2 层门地坎应具有足够的强度，水平度不大于2／1000，地坎应高出装修地面2～5mm。
4．4．3 层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为mm。
4．4．4 层门门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯应为1～6mm，载货电梯应为1～8mm。
4．4．5 门刀与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5～10mm。
4．4．6 在关门行程1／3之后，阻止关门的力不超过150N。
4．4．7 层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。
4．4．8 层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。
4．4．9 由轿门自动驱动层门情况下，当轿厢在***区域以外时，无论层门由于任何原因而被开启，都应有一种装置能确保层门自动关闭。
4．5 底坑
4．5．1 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为150～400mm，蓄能型缓冲器应为200～350mm，轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm。
4．5．2 同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。
4．5．3 液压缓冲器柱塞铅垂度不大于0．5％，充液量正确。且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。
4．5．4 底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。
4．5．5 当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑底之间的净空间距离不小于0．5m，且底部应有一个不