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津滨高速公路改扩建工程第7合同段
交通安路交通标志和标线》（GB -2009）和《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279）的规定。
标志结构中所有钢构件均应进行热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为600g/m2。交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面积金属构件的镀层。
标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
b、实测项目（见表）
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法和频率
1
标志版外形尺寸（mm）
±5。±%三角形内角应为60°±5°
钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查100%
标志底板厚度（mm）
不小于设计
2
标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）
应符合规定字体，基本字高不小于设计
字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：检查10%
3
标志面反光膜等级及逆反射系数（--2）
反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于《公路交通标志板》（JT/T279-2004）的规定
反光膜等级用目测初定。
便携式测定仪：检查100%
4
标志板下缘至路面净高度及标志板内缘距路边缘距离(mm)
+
直尺、水平尺或经纬仪：检查100%
5
立柱竖直度(mm/m)
±3
垂线、直尺：
检查100%
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6
标志金属构件镀层厚度(μm)
标志柱、横梁≥78，
紧固件≥50
测厚仪：检查100%
7
标志基础尺寸(mm)
-50，+100
钢尺、直尺：
检查100%
8
基础混凝土强度
在合格标准内
基础施工同时作试件没处1组（3件）：检查100%
c、外观鉴定
（1）金属构件镀锌层应均匀、颜色一致，不允许有流柱、滴瘤或多余结块、镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷，不得有划痕、擦伤等损伤。
（2）标志版面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。
二、护栏施工方案
1、施工准备：
组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。 
根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的主体施工方案，并提出材料计划。 
工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。 
2、施工方法：
按设计图纸加工制造普通型护栏，加强型护栏，活动型护拦及其它钢结构辅助设施，并按要求运抵现场，保证安装施工。
防撞立柱混凝土基础及地锚式端头的施工。
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防撞护栏立柱施工：防撞护栏立柱分为中央分隔带立柱、路侧护栏立柱及通道、桥梁立柱。
a、各种立柱的定位高程控制均按经理部提供的水准点设计高程中心桩为基础，对每根立柱放线测量，然后确定每根立柱的位置和高程。
b、路侧、中央分隔带的护栏立柱均采用桩机锤击逐步深入，锤击时控制立柱的高程垂直度及线型。
c、对桥梁上部的立柱，护栏施工时钢管立柱与预埋套筒底部钢板进行3处点焊，没处焊缝不小于2cm。
d、对局部路基下层有碎石立柱无法打入时，采用表面开挖，将碎石取出，然后用打桩机锤打就位后，再用原土回填夯实。
e、中央分隔带立柱如遇到通讯管线而不能打入时，按施工图方法作混凝土基础。
f、打桩机为专用工具，操作人员必须懂得打桩机工作原理和应注意的事项。
（4）波形钢板的安装施工
波形板的安装将在立柱打入后经自检和驻地工程师检查频率两倍抽检，符合规范要求后，用螺栓角各搭一个螺栓调整线型后将所有螺栓加以紧固定型。
3、施工工艺：
（1）制造工艺：
核定来料材质截尺冲孔轧机生产线辊压成型检验热镀锌纯聚酯检验交件。
（2）安装工艺：
测量放线打管立柱回填作端柱基础