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消防登高面设计规范
消防登高面设计标准本文关键词：登高，设计标准
消防登高面设计标准本文简介：消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主入高层建筑内部，尽快开展灭火和救援，必需有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
2、登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不良影响。玻璃幕墙多采纳全封闭式，玻璃幕墙上的玻璃多采纳热反向玻璃、钢化玻璃等，这些玻璃耐火性能差，高空破拆玻璃幕墙难度大，而且火灾时玻璃幕墙因高温会引起大面积脱落或炸裂，造成“玻璃雨”，对疏散人群、消防队员造成危害，影响灭火救援行动，增加火灾的扑救难度和危急性。另外，玻璃幕墙的裂开，给别致空气的进入缔造了条件，易造成轰燃或加速扩散，因而在登高立面不宜设置大面积玻璃幕墙。

3、登高面每个楼层必需设置可以供应消防队员通过登高车进入建筑内部的门、窗或洞口。目前很多高楼为了表达造型在外墙上增设了很多框架构架或仅仅是为了采光通风而设计山型、凹型建筑，因其凹口宽度小于登高消防车的载人平台，使得登高平台根本无法与建筑的开口搭接，造成消防队员既无法进入建筑内，其他人员也无法从建筑内撤出，因此登高操作面的长度应适合实际状况，且不宜太短、太零碎。在登高操作面的立面上应尽可能地设有阳台或较大的开窗。
4、屋顶疏散平台及避难层必需与登高面保持相同，确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进展刚好救援。登高车在很大程度上担负着把屋顶疏散平台和避难层的人员挽救到地面上的任务，但目前较多的建筑追求立面设计的效果，在屋面设置各种形式的屋架和玻璃棚，这样，既不利于人员的平安停留，也不利于消防人员登高救援。
5、登高面应幸免设置大面积的广告牌。局部高层建筑在登高面和沿登高面的屋顶侧设置大面积广告牌，在登高面及屋顶平台与登高车之间设置了一道屏障，这也是不符合登高扑救要求的。
二、把握好登高作业场地的设置形式

现行标准对登高场地的大小没有明确的规定，始终以来对高层建筑采纳18×18米的登高场地，笔者认为在寸土寸金的城市里，为了更加合理有效地利用土地资源，土地利用率，削减投资本钱，消防车登高作业场地可以依据建筑物的高度等实际状况结合登高作业面的环行通道，适当增加道路宽度作为登高作业场地。
1、车道距建筑物的距离、宽度确实定。为确保在紧急状况下的车辆交会和考虑到云梯车的支腿跨距，车道宽度宜设为6－；依据火场实际作战经历，车道距建筑物不应小于5m，距建筑的最大距离可由建筑高度、当地消防部队登高云梯车的装备状况确定。
2、登高作业场上空举高车作业幅度范围内不能有架空管线和高大树木、路灯等障碍物。在消防车道旁边，应设有供消防车取水的设施，并且在该范围内不得设有影响消防车停靠的地下车库、人防工程的出入口。
三、把握好作业场地和四周环境之间的关系
1、登高作业场地必需为硬地，承重力应满意大型消防车荷载要求，并设置消防车道干脆进入登高作业场地内。
2、登高面和登高作业场地应幸免设置影响登高作业的架空电力、通讯、电车管线。
3、登高作业场地应设置在建立用地红线范围内，幸免与市政管线、道路、绿化等发生冲突，登高作业场地应尽可能设置在用地红线范围内。

4、要合理布置消火栓和水泵接合器的位置，幸免消防车供水与登高作业冲突。
消防登高面
消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车