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神舟一号到神舟十号飞船简介.docx

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神舟一号到神舟十号飞船简介
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神舟一号到神舟十号飞船简介 本文简介:神舟一号到神舟十号神舟一号飞船名:神舟一号无人飞船,是飞船惟一可再入大气层返回着陆的舱段,舱内设置了可供三个宇航员斜躺的座椅,座椅下方设有仪表盘和限制手柄、光学瞄准镜。










轨道舱位于飞船的前端,其外形为两端带有锥角的圆柱形,在其两侧装有可收放的大型太阳能电池阵、太阳敏感器和各种天线以及各种对接机构。轨道舱是宇航员在轨道飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。
推动舱位于飞船的后部,形态像一个圆筒,主要用于飞船的姿态限制、变轨和制动。推动舱安装有四台大推力的主发动机和平移发动机,推动舱的两侧还装有20多平方米的主太阳能电池阵
神舟四号
飞船名:神舟四号飞船
放射时间:2002年12月30日0时40分
放射火箭:新型长征二号F捆绑式火箭
返回时间:2003年1月5日19时16分
放射地点:酒泉卫星放射中心
着陆地点:内蒙古自治区中部地区
飞行时间/圈数:6天零18小时/108圈
飞船简介:
“神舟”四号是我国载人航天工程第三艘正样无人飞船,除没有载人外,技术状态与载人飞船完全相同。在这次飞行中,载人航天应用系统、航天员系统、飞船环境限制与生命保障分系统全面参与了试验,先后在太空进展了对地观测、材料科学、生命科学试验及空间天文和空间环境探测等探究工程;预备航天员在放射前也进入飞船进展了实际体验。飞船在轨飞行期间,船上各种仪器设备性能稳定,工作正常,取得了大量珍贵的飞行试验数据和科学资料。中国载人航天工程专家称,“神舟”四号飞船的胜利放射和返回,说明我国载人航天工程技术日臻成熟,为最终实现载人飞行奠定了坚实根底










神舟五号
飞船名:神舟五号飞船
航天员:杨利伟
放射时间:2003年10月15日09时整
放射火箭:新型长征二号F捆绑式火箭
返回时间:2003年10月16日06时28分
放射地点:酒泉卫星放射中心
着陆地点:内蒙古中部阿木古朗草原地区
飞行时间/圈数:21小时/14圈
飞船简介:
“神舟”五号飞船是在无人飞船的根底上研制的我国第1艘载人飞船,乘有1名航天员---杨利伟。飞船在轨道运行了1天。整个飞行期间为航天员供应必要的生活和工作条件,同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面,并确保航天员平安返回。飞船由轨道舱、返回舱、推动舱和附加段组成,总长8860mm,总重7840kg。飞船的手动限制功能和环境限制与生命保障分系统为航天员的平安供应了保障。飞船由长征-2f运载火箭放射到近地点200千米、远地点350千米、°初始轨道,实施变轨后,进入343km的圆轨道。飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。“神舟”五号飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望,是中华民族才智和精神的高度凝合,是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。










神舟六号
飞船名:神舟六号飞船
航天员:费俊龙、聂海胜
后备宇航员:刘伯明、景海鹏、翟志刚、吴杰
放射时间:2005年10月12日上午9:00
放射火箭:长征二号F
返回时间:2005年10月17日
放射地点:酒泉卫星放射中心
着陆地点:内蒙古