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行道树冬季修剪方案
行道树冬季修剪方案 本文关键词：行道树，修剪，冬季，方案
行道树冬季修剪方案 本文简介：城区行道树冬季修剪造型实施方案为了保证行道树树形美观及道路的整体绿插枝，病虫枝，枯槁枝，细弱枝。然后，依据各条道路及行道树现状，在保证树木生长势，兼顾造型美观的根底上，结合行道树现有树形，对不同路段的行道树制定不同的修剪方法，表达一路一造型的不同景观效果。
红旗路〔北环路-南环路〕、振兴路西段〔西环路-三干渠桥〕：
1、现状：行道树法桐栽植年限17-20年。由于路西侧有高压线树形已定型为快乐型，街道两侧为商业门面。
2、修剪方法：修剪本着通、透的原那么，，抬高枝下高，依据树况疏除或回缩下垂枝及水平枝。
3、效果：通过修剪使稍显狭窄的道路略显宽阔，表达法桐的快乐型修剪效果。
冠宜春东路〔红旗路-东环路〕：
1、现状：行道树国槐，栽植于11014年，国槐成枝力较强，一个剪口多萌出4-5个枝条，造成主枝下垂，树形为自然杯状型。国槐栽植于分车带内，分支点较低，已影响局部车辆通行。
2、修剪方法：疏除局部开张角度较大的主枝，抬高树势，对于二级分枝，本着逢三去一，逢五去二的原那么进展疏除。
3、效果：通过修剪，增加道路的通透性，表达国槐的自然杯状型的修剪效果。
冠宜春西路〔红旗路-西环路〕：
行道树法桐树龄20余年，已定型为快乐型，由于其分支点较低，且植于分车带内，影响了行人和局部车辆的通行，针对这一现状，修剪时以抬高枝下高为主，依据树况疏除下垂枝，水平枝或重截水平枝，抬高树势，缩小树枝开张角度，利于行人和车辆的通行。
振兴路东段〔东环路-三干渠桥〕、建立路中段〔振兴路-滨河路〕：
行道树法桐、国槐栽植与2022年，正值生长旺盛期，不宜修剪量过大，本着逐年修剪整形的原那么，修剪成自然杯状型，选留8-10个生长旺盛、开张角度45度以下的枝条造就成待选主枝，以后依据树况逐步疏除至4-5个主枝为止，对于没有角度相宜的枝条，选留适宜的直立枝，留外芽短截，造就主枝。
西环路北段〔北环路-振兴路〕：
行道树垂柳植于2003年，由于受以前村民杨树的影响，导致垂柳形成此时此刻向辅道一侧的枝开张角度小，向车行道一侧的枝开张角度大的偏冠现象，针对这一现状，修剪时除疏除病虫枝、杂乱枝外，角度开张大的一侧，疏除角度开张大的枝条，保存角度开张小的枝条；另一侧相反，保存开张角度大的枝条，疏除开张角度小的枝条，使树两侧枝条趋于平衡。对于偏冠较紧要的树，可适当短截开张角度较大的枝条，再调整另一侧枝条。
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