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（交通运输）__厂内铁路运
过2mm；
尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险；
在尖轨顶面宽50mm之上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面超过2mm；
基本轨垂直磨耗，正线超过8mm，其它线超过10mm；
在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗，正线超过8mm，其它
线超过10mm；
辙叉心作用面护轮轨头部外侧距离小于1391mm或翼轨作用面至护轮
轨头部外侧距离大于1348mm；
辙叉（辙叉心、翼轨）损坏；
尖轨或基本轨损坏；
护轨螺栓折损；
6）尽头线的终端，应由各分子X公司产权单位设置车档和车档表示
器。车档后面的安全距离，露天不小于15m，车间内不小于6m。上述距离
内，严禁修建（构）筑物或安装设备。
7）机车投入运用前，必须达到机车运用状态，下列主要部件必须作
用良好且符合要求：
a)机械、走行部件、风泵、制动、撒砂、牵引给油装置，发电机（包
括头灯和信号标志），汽笛、风笛和各种监督计量器具；
b)车钩、轮对；
c)扶手、车梯和脚蹬等；
d)内燃机车的柴油机及辅助装置、牵引电机、传动装置、蓄电池组、
和操纵机车有关的电器及电线路、安全保护装置。
8）运用的普通车辆，其主要部件应保持技术状态良好：
a)转向架、轮对；
b)制动装置，车钩中心水平线或钩底面最低点至钢轨顶高度符合要
求；
c)扶手、脚蹬；
9）运用的自翻车辆应保持技术状态良好，其性能必须符合下列要求：
车体正位；车箱不倾斜；
起翻装置和风动系统作用良好。
10）站场、道岔区、料场、渣场院、装卸线以及建筑物的进出口等
处，应有良好的照明设施，其照明应符合下列要求：
a)站场线路上不小于l1x；
b)道岔区不小于51x；
c)装卸场所不小于51x；
d)料场、。
，各用车单位要爱护铁路车辆，在装、
卸车时严禁砸撞车辆手闸、车梯等涉及行车安全的重要部件。为使这壹
要求能顺利贯彻落实，根据铁道部（80）铁字1982号文件《关于损坏铁
路车辆赔偿费的规定》精神，特作如下规定：
a)用车单位要教育职工爱护铁路车辆和各种设施，装、卸物资时要
轻装轻放，防止损坏运输设备。
b)严格按车辆标记吨位装载货物，严格安装载加固方案装车，禁止
超载、偏载、集载以防损坏铁路运输设备。
c)装载特殊货物时，要捆绑牢固，垫衬稳当。散装货物要整齐稳妥，
随走随掉不符合安全要求的货物，不予运转。
d)凡用车单位损坏车辆手闸盘、手闸杆、等制动系统部件，车梯、
扶手等安全运行部件，责任单位需按要求赔偿损失，（包括修理费和材料
费）。
e)超载或装载不当，造成车辆中梁、侧梁变形弯曲致使车辆报废时，
责任单位负责赔偿全部损失。国铁车辆或在正线上运行的车辆由于上述
原因造成后果，按国铁部门要求执行。
2、铁路限界、线路间距及线路有关距离
1）建（构）筑物和设备和铁路的建筑物接近限界，
，使用特殊型号的车辆或有其它特殊需要时，各行业
部门可制定特种建筑接近限界。
2）站场线路间距和线路中心线至建（构）筑物或设备的距离，除应
符合GBJ12的有关规定外，有普通车调车作业通过的建筑物大门边缘，距
铁路中心线不得小于2600mm；有冶金车调车作业通过的建筑物大门边缘，
距铁路中心线不得小于2800mm。3）通信、信号架空线弛度最低点至地面、轨面的距离应符合下列规
定：
a)跨越道路，；
b)跨越铁路，距钢轨顶面不小于7m。
c)禁止在电线路下面植树，电线路附近的树枝和电线的距离，在市
区内时不得小于1m，在市区外时不得小于2m。
4）电力电线路和铁路接近或交叉的距离应符合下列规定：
a)接近或平行时，电杆（塔）外缘至线路中心线的水平距离：10kv
以下架空电力线路，不小于3m；35kv架空电力线路，不小于电杆（塔）
高加3m；
b)电力线路跨越铁路（非电力牵引区段）时，电杆内侧距铁路线的
水平距离不得小于5m，其导线最大弛