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停车场车位显示Matlab模拟.pdf

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停车场车位显示Matlab模拟.pdf

上传人:燕燕盛会 2022/5/10 文件大小:855 KB

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停车场车位显示Matlab模拟.pdf

文档介绍

文档介绍:《系统仿真与 matlab》综合试题
停车场车位显示 Matlab 模拟
目录
模拟停车场车位信息 ...............布参数来模拟不同情况下
的运行过程。

最后,对建立的 M/M/N 模型做了评价,并提出了一些改进的思路。同时,指出了程序
实现的难点等问题。










关键词: M/M/N 车位显示 泊松分布 负指数分布 动画模拟仿真



1一、 问题分析
排队论 (Queuing Theory)也称随机服务系统理论,就是为解决有关排队问题而发展的
一门学科。它研究的内容有下列三部分:
1.性态问题,即研究各种排队系统的概率规律性,主要是研究队长分布、等待时间分
布和忙期分布等,包括了瞬态和稳态两种情形。
2.最优化问题,又分静态最优和动态最优,前者指最优设计。后者指现有排队系统的
最优运营。
3.排队系统的统计推断,即判断一个给定的排队系统符合于哪种模型,以便根据排队
理论进行分析研究。
其过程如下图:

本文需要解决的问题:
1.建立顾客到达时间服从泊松分布、服务时间服从负指数分布的 M/M/N 排队模型,
并利用 Matlab 软件实现输入参数的键入以及输出参数的显示。
2.运用 Matlab 软件编程制作停车场车位信息下显示系统的动态仿真模拟动画,并拥有
输入参数的键入功能。
3.制作程序运行指南,并结合程序运行实例对程序功能作深入分析。
4.对本文建立的标准 M/M/N 排队模型作评价。
二、 模型假设
针对本问题,建立如下合理的假设:
1. 车辆源是无穷的;
2. 到达系统的车辆按先到先服务原则依次进入停车位;
3. 车位在仿真过程中不会停用;
4. 车辆遇到无车位时立即离开不会等待;
5. 单位时间内到达的车辆数量服从泊松分布;
6. 车辆停放的时间服从负指数分布;
7. 各个车位状态是相互独立且平均服务时间相同。

2三、