文档介绍：石虎关立交桥现浇箱梁支架方案-1- 昆明市二环快速系统改扩建工程石虎关段现浇箱梁支架方案一、概述昆明市二环快速系统改扩建工程石虎关段现浇箱梁匝道桥共有 11个,分别为: Ea匝道桥、 Eb匝道桥、南二环高架桥( 1号墩~ 4号墩)、南二环左侧加宽匝道桥、南二环右侧加宽匝道桥、SH13 匝道桥、SH4 匝道桥、SH3 匝道桥,SH1-1 匝道桥、SH1- 2 匝道桥、 SH2-1 匝道桥,结构形式为现浇预应力混凝土连续(简支)箱梁。 Ea 匝道桥: Ea 匝道桥共 34 孔、 12 联。桥梁梁底距地面高度 (0 号墩)~ (22号墩),桥面宽度 ~ ,现浇梁高 ~ 。梁跨在第 6联19 号墩~ 20号墩间跨越现有清水河(采用膺架施工),在第 9联25号~ 28号墩间跨越现有贵昆铁路(主要为挂篮悬臂浇筑)。根据计划交通组织方案,在第 2联4号墩~ 5 号墩、第 4联13 号墩~ 14 号墩、第 5联16 号墩~ 17 号墩、第 6联17 号墩~ 18 号墩间预留过车门洞。支架处地面为绿化地、清水河河道、空地、及既有路面。 Eb 匝道桥: Ea 匝道桥共 29 孔、 10 联。桥梁梁底距地面高度 (0 号墩)~ (20号墩),桥面宽度 ~ ,现浇梁高 ~ 。梁跨在第 5联 15号墩~ 16号墩间跨越现有东二环上人行天桥,在第 7联20号~ 22号墩间跨越现有贵昆铁路(主要为挂篮悬臂施工)。根据计划交通组织方案,在第 4联12号墩~ 13 号墩间预留过车门洞(采用膺架施工) 。其余采用满堂支架法施工,支架处地面为既有路面、人行道、绿化地。南二环左侧加宽匝道桥: 南二环左侧加宽匝道桥,共 8 孔、 3 联。桥梁梁底距地面高度 (0号墩)~ (8号墩),桥面宽度 ,现浇梁高 。采用满堂支架法施工,支架处地面为既有路面。南二环右侧加宽匝道桥: 南二环右侧加宽匝道桥,共12孔、4联。桥梁梁底距地面高度 (0号墩)~ (12号墩),桥面宽度 ,现浇梁高 。采用满堂支架法施工,支架处地面为既有绿地。 SH13 匝道桥:SH13 匝道桥,共9孔、3联。桥梁梁底距地面高度 0m(0号墩)~ (9 号墩) ,桥面宽度 ,现浇梁高 。根据计划交通组织方案,在第 2 联5号墩~ 6号墩间预留过车门洞(采用膺架施工)。其余采用满堂支架法施工,支石虎关立交桥现浇箱梁支架方案-2- 架处地面为既有路面和拆除房屋空地。 SH3 匝道桥: 桥梁梁底距地面高度 (0号墩)~ (7号墩)~ (16 号墩),桥面宽度 ~ ,现浇梁高 ~ 。梁跨在第 2联1号墩~ 4号墩在清水河边,其中第 2联的 2号~ 3号墩间跨越清水河(采用膺架施工),第4联 6号墩~ 8号墩间要在南二环高架桥桥梁架设完成后采用鹰架法施工。其余采用满堂支架法施工,支架处地面为既有路面、绿化地。 SH4 匝道桥: 桥梁梁底距地面高度 24m (0 号墩)~19m (7 号墩)~ (27号墩),桥面宽度 ,现浇梁高 ~ 。梁跨在第 1、2联0号墩~ 5号墩在清水河边,其中第 1 联的 1 号~ 2 号墩间跨越清水河。根据现在实际情况,第一联采用膺架施工;第二联 3号墩~ 4号墩~ 5号墩采用膺架施工;在第 3联7号墩~ 8号墩、 9号墩~ 10号墩间分别预留过车门洞。其余采用满堂支架法施工,支架处地面为既有路面、绿化地。 SH1-1 匝道桥: 桥梁梁底距地面高度 (0 号墩)~ (2 号墩) , m~ ,现浇梁高 m。其余采用满堂支架法施工,支架处地面为既有路面。 SH1-2 匝道桥: 桥梁梁底距地面高度 (0 号墩)~ (3 号墩) , ~ ,现浇梁高 m。其余采用满堂支架法施工,支架处地面为既有路面。在现浇梁施工时道路全部封闭。 SH2-1 匝道桥: 桥梁梁底距地面高度 (0 号墩)~ (2 号墩) , m~ ,现浇梁高 m。其余采用满堂支架法施工,支架处地面为绿地上。二、支架总体形式昆明市二环快速系统改扩建工程石虎关段 Ea匝道桥第 9联、Eb匝道桥第 7联为挂篮悬臂施工; SH4 匝道桥第 1 联、第 2 联, SH3 匝道桥第 2 联、 Ea 匝道桥第 6 联(19号墩~ 20号墩)受清水河影响为桩基础、钢管墩