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多连杆压力机结构特点.docx

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多连杆压力机结构特点.docx

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文档介绍

文档介绍:细心整理
多连杆压力机技术说明
(压力机传播片用)
压机总体由上梁、立柱、底座、滑块、工作台、气垫、离合器、制动器、传动系统、液压润滑和气动系统、电气限制系统等组成。其特点是外形美观、构造合理、技术先简洁牢靠地进展模具调整。
:液气平衡式,爱惜行程25mm,过载后复原时间不超过3分钟,压机正常工作时,滑块压力点爱惜腔的油压力及卸荷阀中的气压力保持平衡关系,一旦载荷到达预定吨位的110%时,爱惜腔油压力提升,卸荷阀翻开卸荷,压机立刻停顿运行,主操作盘上红色指示灯亮,微调滑块返回上死点自动补压,而后快速重新建立“液-气”平衡,必需操作复位按钮前方可重新启动压力机,为压机供应平安爱惜。
平衡缸:平衡缸的作用主要是保证滑块运行平稳,消退连接局部的综合间隙,幸免滑块上下行程过程中,因间隙换向而引起的附加冲击力。幸免调整滑块装模高度时电机过载,防止制动器失灵时,滑块坠落造成设备或人身事故,还有助于飞轮能量的快速复原。平衡器为下法兰式,有利便利密封圈的更换,缸内压力波动值小于
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15%。平衡气压在上死点设定。气压在屏幕上显示,输入数据自动调整。
6、立柱
右前立柱正前方设有主操作盘。右后立柱设有自动化盘。左前立柱门内有平衡器,气垫、离合器、制动器的减压阀组及压力表,可手动调整气压。显示润滑压力,过载爱惜油压力及气源压力表均设置在左立柱门上方。
四立柱均设有紧急停顿按钮,按钮带自锁功能,可使滑块停顿在行程中的任何位置。
工作台移出方向,在立柱右侧设有手拉重锤式平安栅栏门,并及主机连锁限制。
左前、右后立柱各设有二组备用自动化气源接口。
四立柱设有380V、220V、24V电源插座和平安栓。
模区左右设有防震照明灯。
在各立柱靠近拉紧螺杆侧均设有吨位取出装置〔应变片〕。
7、移开工作台
为更换模具快捷便利,接受两面个MB〔左右〕型移开工作台。接受沟通变频电机驱动,-12m/min可调。及主机联锁限制,只有在滑块停在上死点,气垫落原委,移开工作台放松顶起后才能开动,移动时蜂鸣器报警。它由工作台板和小车体及滚轮和驱动系统组成,构造紧凑、运行平稳、平安牢靠。
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移开工作台承载实力为50吨。
移开工作台夹紧装置接受活塞式油缸,夹紧动作接受液压限制,夹紧和松开时间分别不大于30秒。夹紧力4X120KN。
移开工作台及底座之间装有撞块粗定位,定位销精定位,。
在底座内装有两面组上浮检测装置,。
移开工作台内设有模销提升机构,机内机外均可顶出模销,同步升降、动作牢靠。托板上镶装淬火镶条。
8、气垫
气垫二缸一垫, 气—液混合型,带有闭锁和行程调整功能。
气垫活动体气开工作缸为二缸覆动式,气垫力通过工作气压调整,可在屏幕上数字显示。
气垫有效行程调整装置由电机驱动,,通过旋转编码器在屏幕上输入所需数据可自动调整。
气垫带闭锁阀用于实现气垫回程滞后功能。
气缸内压力波动值小于15%,管路中设有快速排气阀,,。
9、气动、液压和润滑系统,详见液压气动润滑原理图。
气动系统
气动系统用于限制离合器、制动器、平衡缸、气垫、上模夹紧器、飞轮制动器、模具自动化气源、工具用气源等气动限制。
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上横梁前后走台上留有供机械手送料用的气动管路。
液压系统
接受集中液压站,高压柱塞泵其打出的高压油分出两个回路,一回路为过载爱惜装置供油,另一回路为移开工作台夹紧器供应高压油。
移开工作台上设有单独液压泵站,供移开工作台升降及模销提升运用。
润滑系统
润滑系统接受稀油润滑
由润滑泵站分出高、低两条油路,低压油回路为齿轮、轴承、导轨及连杆铜套等部件润滑,高压油回路为平衡缸、气垫供应连续强制润滑。
关键部位润滑设有润滑检测、显示及限制。
10、电气系统
――供电电源:380V±10% 50HZ
――环境温度:-20℃――50℃
――湿度:45――95%
电气限制
电源局部:
动力电源:三相 380伏 50赫兹
限制电路电压:220伏
照明电路电压:24伏
平安限制局部;
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――平安栓
――平安短路塞
――告警灯
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