文档介绍：年度经理目标责任书
责任部门: 分公司
一、考核指标:
时间:2005年月至月。
单位:万元
项目
定额
目标
考核比重
一、营运收入
30%
二、运输成本
30%
1、燃料
2、润料
3、轮胎
4、保修费
5、大修理
6、行车杂费
7、事故及保险费
8、养路费
9、营运间接费用
三、人员费用
5%
1、工资
2、工资附加
3、福利费
四、管理费用
5%
五、利润总额
30%
二、工作目标:
1、积极协同营运管理部门深入细致的做好调查研究,努力实现收入增长。
调整现有线路求增长。年内至少调整2~3条千车公里收入在2000元以下的线路,收入力争增长200~300元/千车公里以上。
规范运行方式求增长。应着重做好班次计划的优化、准点率和提高驾、乘人员的规范操作,以优质服务、方便快捷吸收乘客,增加收入。
新辟线路求增长。下半年完成1~2条线路的开辟,应注重开辟线路前的调研工作。
2、逐步建立以片线为效益增长中心,以修理车间为费用控制中心的核算管理模式。
3、强化安全管理工作,,。
三、考核办法:
1、考核将按照完成定额得工资,完成目标得奖金,完不成定额扣工资的原则执行,具体考核办法为:
,按低于的百分比每1%扣减工资总额1000元的扣减,扣减总额以5000元为限。
,按(实绩-定额)/(目标-定额)×5000×比重进行加奖。
,由总经理室另行加奖。
2、考核实行按月考核年终结算的方法,在下月初5日前,将考核自评表一式二份报人力资源部。
3、工作目标的完成情况以总经理室的评定为准,属未完成目标的扣减应得奖金的10%。
4、本考核办法的考核对象为分公司正副经理。
总经理签字: 分管副总经理签字: 责任人签字:
年度经理目标责任书
责任部门:营运发展部
一、考核指标:
时间:2005年月至月。
单位:万元
项目
定额
目标
考核比重
一、责任指标:
1、营运收入
40%
2、千车公里收入
20%
3、平均每车收入
20%
二、挂钩指标:
1、主营业务利润
20%
注:千车公里收入=营运收入/总公里×1000
每车收入=营运收入÷[(期初车辆数+期末车辆数)÷2]
二、工作目标:
1、年内应按计划完成七条新线路的开辟工作。
2、研究并建立公交线路的评价标准体系,并按此对现有线路进行一次全面评估,分出线路优劣等级,提出整改方案。对千车公里收入低于2000元的线路进行调整,要求年内完成8—10条。
3、对现有的调度制度及调度方式进行评估,找出调整和优化的可能性。
4、做好领导交办的其他事项。
三、考核办法:
1、考核将按照完成定额得工资,完成目标得奖金,完不成定额扣工资的原则执行,具体考核办法为:
,按低于的百分比每1%扣减工资总额400元的扣减,扣减总额以2000元为限。
,按(实绩-定额)/(目标-定额)×2000×比重进行加奖。
,由总经理室另行加奖。
2、考核实行按月考核年终结算的方法,在下月初5日之前,将考核自评表一式二份报人力资源部。
3、工作目标的完成情况以总经理室的评定为准,属未完成目标的扣减应得奖金的10%。
4、本考核办法的考核对象为部门的正副经理。
总经理签字: 分管领导签字: 责任人签字:
下半年度经理目标责任书
责任部门: 技术管理部
一、考核指标:
时间:2005年月至月。
单位:万元
项目
定额
目标
考核比重
一、责任指标:
1、燃料
30%
2、润料
5%
3、轮胎
15%
4、保修费
30%
二、挂钩指标:
1、营运收入
10%
2、主营业务利润
10%
二、工作目标:
1、组织各分公司相关人员建立以降耗为目的的“燃料”、“轮胎”、“保修”小组进行重点攻关,确保下半年的消耗水平比上半年有较大幅度的下降。
2、提出修旧利废、节约代用的实施建议。
3、对全公司的维修保养管理体系进行一次评价,并提出改进意见。
4、年内实现200辆车的油改气项目,使用压缩天然气后节约50万元燃料成本。
5、做好领导交办的其他事项。
三、考核办法:
1、考核将按照完成定额得工资,完成目标得奖金,完不成定额扣工资的原则执行,具体考核办法为:
,按低于的百分比每1%扣减工资总额400元的扣减,扣减总额以2000元为限。
,按(实绩-定额)/(目标-定额)×2000×