文档介绍：第十一章 轨道交通事故及事故处理
城市轨道交通作为大容量的公共交通工具，干脆关系到广袤乘客的生命平安。“平安运营”始终是其完成运输任务的首要目标和基本原则。因此，分析城市轨道交通事故产生的主要因素以及影响程度，制定预防事故相关对策以及1事故的影响因素
4、电气系统
接触网高压电，一旦发生接触网断线或绝缘子损坏，接触到金属结构物就会使其带电，危及人身平安；由于电气设备损坏和运用不当常有触电伤亡事故发生；变电所、配电室中的电气设备等由于短路、过载、接触不良、散热不良、照明、电热器具安置或运用不当、违章作业等均会引起电气火灾、触电事故；杂散电流会给地铁以外的金属管道、金属结构造成电蚀危害。列车内的高压电器设备的平安防护措施不当，可能引起人员伤亡事故。
5、给/排水系统
2011年8月22日下午2点47分，南京地铁二号线一列开往油坊桥方向的列车刚离开下马坊站约200米处，车厢外突然冒出火花，车厢里也冒出浓烟，第三和第四节车厢上下错位近半米。地铁停下后，数百乘客不得不下车步行回到下马坊站。事故的缘由是地下水渗入，将一段20多米长的混凝土结构路基拱起，导致道床上浮，列车车厢错位。
5、给/排水系统
给/排水管道的防腐，绝缘效果不佳发生泄露现象；隧道内排水系统不完善，隧道防水设计等级过低，导致涝灾或地表水侵人； 地面车站的地坪高度低于洪水设防要求； 排水系统设置不完善，污水乱排以及污水、垃圾的排放会影响运营环境卫生。
6、公用工程及协助设施
6、公用工程及协助设施
站台上乘客过多产生拥挤，可能会使乘客跌入轨道区，列车进站而造***身伤亡事故；在自动扶梯运行中，可能发生梯级下陷，驱动链断裂、梯级下滑，扶手带断裂等故障，对乘客造成损害；车站地面材料不防滑或防滑效果不明显存在平安事故隐患；车站内的建筑物装修材料选用不当，会发生火灾，且产生有毒烟气，加重事故后果；乘客无视地铁运营平安管理的要求，擅自携带易燃易爆、有毒危急物品乘车，造成各种潜在事故隐患。
2011年7月5日，7月5日9点36分，北京地铁4号线A出口上行电梯发生事故造成1名12岁男孩死亡，另有3名重伤，病情严峻，但生命体征平稳，另外27名乘客轻伤。本次地铁电梯事故，也把多年前的规划问题带出了水面。
7、人员因素
人员因素是导致城市轨道交通事故的主要缘由，一般事故主要是因乘客未遵守平安乘车规则，而险性事故多由于工作人员职责疏忽引发的，其中包括：
（1）拥挤
2001年12月4日晚，***1号线发生1名乘客死亡的事故，经过***，该事故已定性为因拥挤而导致的意外事故。1名28岁的大连籍女子在等候地铁时，被急于登车的拥挤人流挤下站台，当场被驶入站台的列车压死。
（2）道床伤亡
道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。道床伤亡是指人员进入道床区从而引发的轨道交通事故造***员伤亡。
2013年10月17日，上海1男子在11号线南翔站擅自进入道床，被列车撞击当场身亡。地铁11号线因人员进入线路，马陆往真如方向列车限速运行，发车班次间隔延长，11号线各个车站大量乘客滞留。
（3）处理措施不当
2003年2月18日上午9时，韩国大邱市一号线1079号地铁列车行驶至市中心中心车站时，一名男性乘客在车门打开的瞬间，点燃装满易燃液体的罐子，大火瞬间扩散。在1079号地铁列车快速燃烧时，地铁调度员仍允许另一辆列车1080号进站。此时地铁断电、列车不能行驶，1080号列车在无法开门的情形下也随即燃烧起来，驾驶员没有实行任何坚决措施疏散乘客，仍请示调度如何处理。更不行思议的是，在事故发生5分钟后，调度尽然还下达“允许1080号车动身”的指令。
警方认为，由于他们没有把发生火灾事实马上通报给综合调度室运行调度员，所以致使1080号电动车进入中心路站，导致损失加大。调查结果显示，机械设备调度室职员在火势变大的上午10点左右才确认发生了火灾。
8、恐怖事务
城市轨道交通系统，是现代都市必不行少的公共交通工具，它运力大、便宜、节能、快捷、不受天气影响，能够显著的加快城市生活的节奏，提升市民的生活品质。然而，地铁里人群密集、进出便利、通风条件有限，也使得它简洁被恐怖分子盯上，成为制造无差别杀伤案件的绝佳场所。 2005年7月7日早上，1辆地铁驶离了伦敦最繁华的国王十字车站