文档介绍：汽车发动机电控系统检修
发动机排放控制
三元催化转换器结构原理
一、三元催化转换器
 定义：
目前最成功的排气后处理装置，可以减少尾气排放中
的有害物质，是一个置于排气系统中汽车发动机电控系统检修
发动机排放控制
三元催化转换器结构原理一、三元催化转换器
 定义：
目前最成功的排气后处理装置，可以减少尾气排放中
的有害物质，是一个置于排气系统中进行化学处理的
颗粒或蜂窝状结构的容器。
• 作用：
– 将尾气中的CO、HC、NOx降低80-90%以上。
• 原理：
– 有害的气体CO、HC、NOx在催化剂的作用下发生氧
化或还原反应生成无害的CO2、H2O、N2。一、三元催化转换器
 结构：
三元催化器类似消声器。
它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料—石棉纤维
毡。
内部在网状隔板中间装有净化剂。净化剂包括载体和催化剂两部分。载体一般由三
氧化二铝制成，其形状有球形、多冷体形和网状隔板等。净化剂实际上是其催化作
用的，也称为催化剂，使用的材料为金属铂铑、钯等一些贵金属以及稀土材料，将
其中一种喷涂在载体上。就构成了催化剂。将上述贵金属和稀土材料按一定比例制
成的催化剂，其催化效果更佳。网状型三元催化转化器的结构陶瓷制蜂窝状催化器结构二、工作原理
• 三元催化转化器内部装有催化床，催化床内
附着铂（或钯）和铑的混合物。铂能促使CO、