文档介绍：宁波工程学院_
《交通运输规划与设计》课程期末考试卷（E）卷
题号
―*
二
三
四
总分
复核人
应得分
30分
20分
20分
30分
100分
实得分
宁波工程学院_
《交通运输规划与设计》课程期末考试卷（E）卷
题号
―*
二
三
四
总分
复核人
应得分
30分
20分
20分
30分
100分
实得分
评卷人
本试卷适用班级：交通运输08-1、2
口卜
一、名词解释（本题共10小题，每小题3分，共30分）1、区域交通系统规划
2、路网密度3、人均道路面积
4、道路等级级配5、公交线网密度
6、公交客流量7、停车诱导系统
8、容积率9、感应控制
10、信号阶段二、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分）
1、公交线路的长度宜控制在8-12km,
2、一般而言，铁路交通对城市的干扰较大，铁路客运站不宜设置在城市边缘。
3、大型航空港不宜布置在城区附近，但也不应离市区过远。
4、停车政策是交通系统管理的一项重要手段。
5、
交叉口的交通设计中，对视距要求是：交叉口转角部分视距三角形范围内，不。
6、（）机动车分道线用来分隔同向车流，当允许车辆并线或借道行驶时，用单白实线:
当不允许车辆并线或借道行驶时，用单白虚线。
7、（）行人过街横道长度大于15m （或机动车道达6条）时，应在过街横道中间设置
行人安全岛，。
8、9、
()根据国家标准，公共停靠站的服务面积，以300米半径计算，不得小于城市用地面积的50%；以500米半径计算，不得小于90%。
)在主干路和次干路的路段上，行人过街横道间距宜为250-30()米。
10、（)一般宜选择最外侧机动车道作为公共汽车专用道，主要是便于公交车辆右转。
三、简答题(本题共4小题，每小题5分，共20分)|、交通规划执行过程框图
2、列举城市综合交通规划中的八项内容
3、影响城市道路系统布局的因素，并列举三类路网模式
4、简述当需要设置右转或左转专用车道时，为保证车道宽幅的四种做法。
四、综合题（本题共3小题，第1小题8分，第2小题10分，第3小题12分，共30分）
I、下图为某市市区总体规划示意图，某河流将该市分为南北两个组团，其中南组团为城市中心区，北组团为城市新区，重点是教育科研产业。河流两岸有大片滨河绿地，河流中有一小岛（D）,为省级风景名胜区。试评析路网结构的不合