文档介绍：特别策划 | Special Plan
基于新能源汽车BOM管理方法的研究
佘利华，袁雷雷，陈敏，刘小兵，邓红超
累托“二八理论”。配置的来源主要是市场端和工程 品配置的特征全局性集成，实现从品牌、平台、车型以
端，基于用户调研、竞品分析以及工程技术的维度，按 及配置房间的系统性控制，从动力总成、底盘、车身、
一定的产品结构从平台化、车型化、项目化的角度，实 内外饰、电子电器及软件系统的维度，对配置的选择关
现配置组合的多样性以及零部件的通用性，实现成本和 系做逐步定义，从传统车的发动机变速器，到新能源的
效率的优化。 电池与电动机，从底盘形式到制定类型，从下车体布置
基于完全定制化的需求，汽车产品的组合将会是 到上车体选型，从内饰风格到外饰造型，从内外部照明
上千万乃至上亿的数量级；基于成本和效率的考量， 到电器件功能，都是单一车辆产品的配置区别点。
会将配置组合限定于有限部分；从产品开发的角度来 对照传统汽车和新能源汽车的销售配置表，可以
说，更多的配置选择和差异化，就会带来更多的零部 看到相同点与不同点。首先侧重于动力的选择，传统燃
件开发和验证工作，其成本和费用是不太经济的选 油车主要是发动机排量和变速器挡位，新能源电动汽车
择。基于这样的缘故，产品开发逐步导向了平台化的 主要是电池续驶和电动机功率；其次是底盘形式的选
概念，主要是实现配置与零部件复用程度，也就是减 择，主要是布置方式和驱动类型，重点是前置、后置和
少零部件差异化数量，实现快速开发和部署，加快新 两驱、四驱的组合；再次是车身类型的选择，依据动力
产品推出速度。 系统和底盘系统的布置形成的下车体方案，还有依据天
从整车产品结构来看，主要是整车级的参数：动 窗类型和内外饰的上车体布置，主要是分为前舱、前地
力系统、底盘系统、车身系统、内外饰系统及电子电器 板、后地板、左右侧围、顶盖、门盖和翼子板等外覆盖
系统。从配置细分来说，可以分为10大工程系统，68功