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主程地质实****报告
姓名：郑峰
学号：10231167
班级：土木1001
指导教师：白明洲|单位：北京交通大学土建学院
时间：2012年4月8、22日
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2欢侵蚀阶地，且为单侧蚀阶地。
主要是由丁河流的侧侵蚀，导致环流
观察河岸山体褶皱特征，永定河河谷长在110米到150之间，河谷阶地发育良好，形成了明显的二级河流阶地。其中一级与二级之间高差大约2至3米，一级阶地与河床之间的高差有2多。延河流流向，右岸的山体大约有100米。该地
再加之地壳运动而形成。河床多河卵石，磨
圆度好。阶地部位主要是粘性土，沙与卵石。
在河流的侵蚀作用下，在永定河两边形
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成不同的河岸特征，有凹岸和凸岸相问而成，在河流的侵蚀作用下，由丁河流的侵蚀作用大形成的是凸岸，由丁河流的沉积作用大形成的是凹岸，由丁地下水位的下降永定河的河谷特征也完全暴露出来，在位丁妙峰山山地有丁坝形成，河流的侵蚀作用形成的一级阶地二级阶地有各自不同的作用和功能，一级阶地适合种
植和房屋建筑，二级阶地比较适合种植对丁建筑不太合适。在河岸北侧，是妙峰山的山体，在河对面，可以活楚的看到妙峰山的褶皱构造。自西向东，褶皱的形态越来越大，表现出的形态也逐渐模糊。在山体最西侧，是一个倾斜的向斜构造，紧接着的是一个背斜、直立褶皱，下一个乂是向斜、倾斜褶皱（三个向斜，两个背斜），这样一直延续到山体东侧。在地壳运动的作用下，妙峰山上有一条大的断层，越靠近断层，褶皱越紧密。在最北西侧山体的一部分由丁受到分化作用而缺失。
第二观测点：顺河流流向，观察其右岸的箱形褶皱特征
河流右岸就是妙峰山，该山由三个向斜两个背斜组成。其中，靠近西南方向的向斜中的岩层特别陡。说明地质构造过程中，在西南方向上有一个大的断层，所以此褶皱在形成过程中被挤压，故其岩层明显比其它的要陡。向上看，中间的背斜的顶部岩层已被风化剥蚀掉。在其右岸可以明显地看到箱形褶皱的构造和箱形核部的一侧。
第三观测点：向斜两翼部右大台线隧道穿过，隧道洞口形状为马蹄形
隧道口就是处丁一个向斜的核部，从隧道口的外围及形状也可以看出，隧道口成马蹄形，并且无衬砌。此路段山体较陡，开挖隧道却无衬砌，而且很稳定，边坡岩体也没有任何支护措施运营基本正常。可见，该段山体非常稳定，主要原
因是隧道围岩为奥陶系中统马家沟组厚层灰岩，稳晶结构，单轴极限抗压强度为
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30MP分化不严重，岩石工程性质良好，岩体结构特征介丁整体结构和层状结构之间。隧道围岩的岩层完整而坚硬，岩层倾向乂与坡向相反，所以工程性质良好。
第四观测点：观察隧道两个出口设计的差异
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顺下游方向的隧道出口，完全没有衬砌，另一出口则有衬砌维护，这与两侧出口的围岩性质有关。由丁一侧出口岩体较完整，抗风化能力较另一侧强，没有任何工程支护，而另一侧出口岩体风化严重，植被覆盖较高，能够截流较多的地表径流，进而促进水对可溶岩的溶蚀能力，可观察到小型的岩溶洞穴，并填充了水流冲刷物质。这些特征使得该出口围岩相对破碎，完整性较差，岩体强度减弱，所以进行了支护。大台铁路3号隧道北面洞口处有断裂构造（断层），但此处洞门仍没有添加支护，此观测点岩体节理面多且有方向性，在节理组（即节理多）的方向上应力集中。南面洞口没有断层，但受构造影响此处节理很多，并倾向山体内侧。
第五观测点：观察断层构造
逆河而上，沿途观察岩体，厚层岩体中有一条薄层灰岩，并有错动现象，判断该段有断层构造。顺着河流逆向行驶，沿途观察山体，可以明显地看到厚层岩体中出露一条薄层灰岩，并且灰岩两侧有所错动，可以判断有断层形成
沿铁路线逆河而上，约300米沟壑处可观察到一处宽缓的向斜核部，核部近丁水平■,核部岩层层理明显，在完整岩层
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的底部有干溶洞出露。从断层形态看，受水平压力沿剪切破裂面形成逆断层，上盘相对上移，下盘相对下移，在一个翼上平■行丁褶皱轴发育。
观测断层，一般都会选择一个有明显相对位移的岩层作为标志层，我们可以从图中看到岩体中的一条白色薄层（经测量大约为20cm,两者的相对位移大约为2m从断层面的平整程度上看，届丁剪性断层，在断层问有很多断层泥。
第六观测点：观察岩浆岩与沉积岩的接触关系
沿途地段有宽约50cm的岩墙出露，可以明显地看出沉积岩沉积到了岩浆岩当中其接