文档介绍：: .
福鼎市铁锵大道工程投资建设-移交（BT）项目砂垫层施工方案
编制：
审核：
审批：
福鼎市YZ18
台
1
碾压
5
洒水车
c3
8mn
台
1
降尘
6
污水泵
10kW
台
4
抽水
注：未列试验设备及测量仪器
材料供应
主要材料规格及需要量见表4表4主要材料供应表
序号
材料名称
规格及性
能描述
单位
数量
用途
1
砂
3m
砂垫层填筑
技术准备
1、砂垫层施工前技术负责人向全体作业人员作砂垫层施工的技术交底，主要是工艺流程及操作要点、质量控制要点、排水及环保措施等。
2、编制了砂垫层施工方案，并得到监理工程师的审批。
3、计算区段内路基砂垫层填筑宽度、顶面控制标高等控制数据。
4、编制材料供应计划，并组织物资部门实施。
5、进行了砂垫层所用中粗砂的检验，确定了合格的料源
现场准备
测量放样
利用施工测量控制网恢复试验段内路基两侧边桩及标高控制桩，其中路基边桩间距20m标高控制桩100m
清理下承层
软基施工场地需清表层30cm浮泥后方可进行回填砂垫层。
施工路基边沟
在路基两侧砂垫层填筑区域以外开挖纵向临时排水沟，排水沟两端应接入现状排水系统内。保证在施工期间，路基排水通畅，防止积水。
砂料进场及检验
砂垫层填筑前，确定好砂源，选取有代表性的砂样进行检测，检测主要指标有含泥量、细度模数，渗透系数，并做标准击实试验，确定其最大密实度与最佳含水量，以及达到满意的压实所要求的含水率范围。
进场砂料每5000m3检测一次，检测指标同上。如砂料外观有变化时，应增加检测频率。
砂垫层所用质量标准为中粗砂，含泥量不大于3%。
四、施工工艺
工艺流程
砂垫层施工工艺流程如图1所示:
铺筑下层砂垫层
J
1
几何尺寸、含水量控制
1
平整压实
几何尺寸、含水量控制路检测密实度基施软基处理施工工监测铺筑上层砂垫层平整压实下承层验收测量放样下承层清扫
图1路基砂垫层施工工艺流程图
砂垫层分两次进行施工，第一次底层砂垫层施工厚度（施工便道米，路基范围内其它地方米）。完成后进行砂桩施工，第二次顶层砂垫层施工厚度为20cm。
运输根据本合同段现场条件，在工地附近的海滩设置了一个临时码头，施工所需砂料由大型砂船从采砂场运至临时码头，再由汽车运输至施工现场。自临时码头至施工现场修筑临时施工便道，以保证汽车运输。
摊铺及整平
在砂垫层下承层上恢复路基中线及标高控制桩，用石灰洒出填筑边线，根据每车运量及分层铺筑厚度确定每车卸料间距，并在下承层上明显标示，用以指导汽车卸料。
使用装载机对料堆进行推平，然后使用压路机快速静压一遍，使不平位置充分暴露，再次用装载机进行精平。
压实
砂垫层采用机械碾压方式进行压实。由于砂垫层采用中粗砂，渗透系数大，根据实际试验结果，其压实采用水密振动碾压法施工可取的较好的效果，其操作方法是：在施工区域内首先做好排水设施，保证排水通畅。在碾压时，使用洒水车或水管对填料进行充分洒水，使填料含水量保持在最佳含水量以上至饱水状态，随着机械振动碾压及砂料中的水排出固结，填料得到很高的密实度。
碾压作业遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则。在碾压过程中，始终保持压路机行驶方向的直线性。到达一碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换向，并使左右相邻两压实带有1/3的重叠量，以保证碾压质量。为保证有效压实深度，在碾压时，振动压路机的行驶速度应控制在h以内。
在压路机不方便碾压的局部位置，采用插振法进行施工。具体方法是：砂垫层填料洒水，使其达到饱和状态，使用插入式振动器进行插振，振动棒插入间距控制在振动半径范围以内，一般30cm左右。在施工过程中，应有控制地注水及排水。插入振捣完毕所留的孔洞，应用砂填实。采用插振法施工的砂垫层其密实度可达到95%以上。
质量标准
砂垫层试验段施工完毕后，达到如下质量标准。
1、砂的质量和规格符合设计要求和规范规定；
2、砂垫层两侧宽出路基边脚〜；
3、砂垫层底层厚度以达到施工机械行走荷载的要求为准。
施工监测
本合同段路基均为软土地基之上，故砂垫层施工期间，根据设计及规范要求对路基的沉降及稳定进行了观测。观测频率规定为：每填筑一层观测1次，两次填筑间隔时间较长时，每3d至少观测1次。观测稳定标准为路堤中心沉降速率小于10mm/d边桩侧向位移速率2mm/d测斜管的侧向位移速率小于3mm/d如超过此标准应立即停止加载，停止加载后，当路基中心的表面沉降速率连续观测值衰减至5mm/d以内时，可