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我国是人口大国，也是资源消耗大国，汽油是工业命脉资源之一，也是资源消耗大户。
我国的汽油主要应用在乘用车领域，经济增长时期

我国是人口大国，也是资源消耗大国，汽油是工业命脉资源之一，也是资源消耗大户。
我国的汽油主要应用在乘用车领域，经济增长时期，居民收入水平会随之增加，会增加对乘用车和出行的需求，直接拉动汽油消费。但同时汽油的消费需求又直接受制于汽车市场景气程度和技术发展，比如新车型的推出，定价政策，新能源汽车的替代需求都会影响汽油消费量。但综合来看，国内汽油产销量非常平稳，近几年保持了稳健的走势。，%；，同比增长7%；出口量969万吨，同比大增67%。

近年来尽管经济增速放缓，对汽油消费有一定抑制作用，但汽车保有量的不断增加使汽油消费依然保持较高增速。截至2022年底，，其中有49个城市的汽车保有量超过百万辆。2022年新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆，均为历史最高水平。虽然新能源汽车的兴起对汽油消费有一定的抑制作用，但是随着人们生活水平的不断提高，汽车保量的总量增加依然能够使汽油消费增速保持增长。

中国石油积极响应国家生态文明建设，扎实提升环保基础管理能力。颁布了《低碳发展路线图》《污染物排放达标升级计划》《生态保护行动纲要》。以抓实环境保护目标责任制为推手，将环保工作纳入企业年度考核内容，全面开展两轮HSE体系审核，对7家重点企业开展环保技术诊断和管理评估。持续完善环保智慧型管理平台建设和专业化管控。
中国石油秉承“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨，用态度彰显担当，用行动诠释承诺，用措施达成目标。在京津冀，实现了“2+26”城市“零燃煤”，助力打赢“蓝天保卫战”；在西南，云南石化安全平稳绿色开车一次成功，让彩云之南天更蓝；在北极，亚马尔项目成功投产，助推“冰上丝绸之路”；在中东，地处国家级湿地的北阿扎德甘油田实现了绿色开发，地球之肾崛起绿色大油田。

我国是人口大国，也是资源消耗大国，汽油是工业命脉资源之一，也是资源消耗大户。
我国的汽油主要应用在乘用车领域，经济增长时期，居民收入水平会随之增加，会增加对乘用车和出行的需求，直接拉动汽油消费。但同时汽油的消费需求又直接受制于汽车市场景气程度和技术发展，比如新车型的推出，定价政策，新能源汽车的替代需求都会影响汽油消费量。但综合来看，国内汽油产