文档介绍：都市道路交通治理评判指标体系
一、交通治理体制、政策与规划
交通综合和谐机构
符号：Pl
指标类型：差不多指标。
定义：是否建立了由政府领导、有关部门参加的都市交通综合和谐机构，按照交通需求、道路交通安全状况和都市进展要求，进行交)[70，80)[60，70)[0，60)
都市交通年度报告
符号：P6
指标类型：附加指标，适用于特大型都市和A、B类都市。
定义：是否在进行全面、充分的交通调查的基础上，制定了都市交通年度报告。交通年度报告的内容涵盖年度进展综述、都市进展、交通基础设施建设、车辆保有量与使用情形、居民出行特点、道路交通系统运行状况、公共客运交通、智能交通系统建设、物资运输、郊区城镇与农村交通都市环境与交通安全、专门情况的交通储备与组织、研究课题与规划编制年度交通进展大事、近期都市交通进展展望等。
（1）确立了都市交通年度进展报告编制牵头单位；
（2）制定有关部门综合和谐机制，出台了都市交通年度进展报告有关治理规定；
（3）当年编制了都市交通年度报告；
（4）内容完整，符合都市和都市交通进展特点；
（5）数据翔实，依据充分，资料符合实际情形；
（6）政府批准公布。
表6都市交通年度报告分级表
评判标准等级一二三四五
P6满足六项满足五项满足四项满足三项少于三项
指数［90，100］［80，90）［70，80）［60，70）［0，60）
二、公共交通
1．公共交通优先政策
符号：P7
指标类型：差不多指标。
定义：按照都市自身特点，制定公共交通优先进展的战略以及与之相配套的都市公共客运交通法规或规定。
评判内容：
（1）制定了公共交通优先进展战略；
（2）公共交通财政补贴和补偿机制；
（3）制定了都市公共客运交通法规或规定；
（4）制定了场站建设、车辆配备、设施装备、服务质量等方面的公共交通技术标准体系；
实施低票价政策；
实行公共交通设施建设用地划拨政策；
有公共交通线网规划；
清理整顿都市公共交通线路挂靠、个体承包、转包等经营形式，落实都市公共交通安全运营责任制度。
单位：无
表7公共交通优先政策分级表
评判标准等级一二三四五
特大型、A、B类都市满足八项满足七项满足六项满足五项少于五项
C、D类都市满足六项满足五项满足四项满足三项少于三项
指数[90，100][80，90)[70，80)[60，70)[0，60)
2．都市公共交通投资比重
符号：P8
指标类型：附加指标，适用于特大型都市和A、B、C类都市。
定义：前三年市区公共交通投资占前三年市区交通基础设施投资的比重。
单位：％
表8市区公共交通投资比重分级表
评判标准等级一二三四五
P8[25，30][20，25)[15，20)[10，15)[0，10)
指数[90，100][80，90)[70，80)[60，70)[0，60)
综合交通枢纽换乘时刻
符号：P9
指标类型：附加指标，适用于特大型都市和A、B类都市。
定义：都市大型交通枢纽内换乘的平均时刻。单位：分
表9综合交通枢纽换乘时刻分级表评判标准等级一二三四五特大型都市[6，5][，6)[9，)[10，9)[15，10)A、B类都市[5，3][6，5)[7，6)[8，7)[12，8)指数[90，100][80，90)[70，80)[60，70)[0，60)
公共交通专用车道设置率
符号：P10
指标类型：附加指标，适用于特大型都市和A、B、C类都市。
定义：都市主干道上设置公共交通专用车道的道路长度占主干道总长度的比例。
单位：％
表10公共交通专用车道设置率分级表评判标准等级一二三四五
特大型、A类都市[20,25][16,20)[12,16)[8,12)[0,8)B类都市[18，22][14，18)[12，14)[8，12)[0，8)C类都市[16,18][13,16)[10,13)[7,10)[0,7)指数[90,100][80,90)[70,80)[60,70)[0,60)
公共交通港湾式停靠站设置率
符号：P11
指标类型：附加指标，适用于特大型都市和A、B、C类都市。
定义：市区主干道设置公共交通港湾式停靠站的个数占主干道停靠站点总数的比例。
单位：％
表11公共交通港湾式停靠站设置率分级表评判标准等级一二三四五
特大型、A类都市[30,35][25,30)[20,25)[15,20)[0,15)B类都市[25，30][20，25)[15，20)[10，15)[0，10)
C类都市[20,25][15,20)[10,15)[5,10)[0,5)指数[90,100][80,90)[70,80)[60,70)[0,60)
公共交通车辆