文档介绍：汽车客运站建筑设计规范(同名17147)
汽车客运站建筑设计规范
JGJ60-99
第1章
总则
第2章
术语
第3章
站址和总平面

站址选择

总平面设计
第4章
站前广场
等应联系方便，并单独设置出入口。
     售票口设置应符合下列规定
  ；
  注：120为每小时每个窗口可售票数。
  ；；
  ，。
     售票窗口前宜设导向栏杆，~。
     售票厅除满足天然采光及自然通风外，宜保留一定墙面，用于公布各业务事项。
  售票室和票据库
     售票室的使用面积按每个售票口不应小于5m2计算。
     。
     采用计算机售票时，售票室地面应有防静电措施。
  一、二、三级站应设票据库，使用面积不应小于9m2
     票据库应采取防火、防盗、防鼠、防潮措施。
  行包托运处、行包提取处和小件行包寄存处
     行包托运处、行包提取处，一、二级站应分别设置；三、四级站可设于同一空间。
     一、二级站可设行包装卸机械和传输设施。
     行包托、。
     行包托、取受理处应有可关闭受理口的设施。
     行包托、取受理处与行包托、取厅之间的门，宽度不应小于1m。
     行包库房及小件行包寄存处必须具有防盗、防鼠、防水、防潮等设施。
  站台、行包装卸廊和发车位
     汽车客运站应设置站台。
     站台设计应有利旅客上下车、行包装卸和客车运转，。
     发车位为露天时，站台应设置雨棚，雨棚净高不得低于5m。
     站台雨棚承重柱设置，应符合下列规定：
  ；
  ；
  、行包装卸和行车安全。
     汽车客运站可设行包装卸廊，其长度及开口数应与发车位相适应。
     。
     行包装卸廊应高于客车，。
     行包装卸廊的栏杆应考虑承受向外水平推力时的整体构造强度。
     ，车位处应设推拉门，。
     行包装卸廊与站场间应设简捷的垂直交通设施。
     客流不得通过行包装卸廊。
     发车位地面设计应坡向外侧，坡度不应小于5%。
  其他用房
     问讯处应邻近旅客主要入口处，使用面积不宜小于6m2,问讯处前应设不小于8m2的旅客活动场地。
     一、二级站宜设计算机控制室，其地面应有防静电措施。
     无监控设备的广播室宜设在便于观察候车厅、站场、发车位的部位，使用面积不宜小于6m2，并应有隔声措施。
     调度室应邻近站场、发车位，应设外门。一、二级站的调度室使用面积不宜小于20m2；三、四级站的使用面积不宜小于10m2。
     一、二级站应设医务室。医务室应邻近候车厅，其使用面积不应小于10m2 。
     站内应设供旅客使用的通讯设施。
     ，尚应符合下列规定：
  应设置前室，一、二级站应单独设盥洗室；
  厕所应有天然采光和良好通风，当采用自然通风时应防止异味串入其他空间。
厕所及盥洗设备指标

房间名称
设备内容(按旅客最高聚集人数计)
男厕
每80人设大便器一个和小便斗一个(或小便槽700mm长)
女厕
每50人设大便器一个
盥洗台
每150人设1个盥洗位(夏热冬冷、夏热冬暖地区按每125人计)
注：
%计；